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“越是‘帽儿高’、名气响的项目，，清静治理历程中越要当个‘怯弱鬼’�！！闭馐鞘背９以�1xBET深中通道项目部清静部部长杨小军嘴边的一句话。
不错，，他简直是个“怯弱鬼”。
深中通道是继港珠澳大桥后又一项集“隧、岛、桥、水下互通”于一体的天下级跨海通道集群工程，，而1xBET承建的S04标全长3973米，，主要施工内容就是伶仃洋大桥，，为全海上施工，，清静风险极高。光是“天下最大跨径海中钢箱梁悬索桥”“天下最高海中大桥”等“高帽儿”，，就已经让杨小军这个有着39年岁情履历的“老清静”战战兢兢，，更况且眼下尚有27个桥墩要“战胜”。
2019年5月，，大桥东引桥墩身施工周全睁开。随着桥墩破海而出节节攀升，，杨小军的心越发主要起来�！！岸丈碓诤Ｃ嬉陨系母叨却�59米，，每个节段高6米，，由于它们都有婀娜的‘小蛮腰’，，以是在浇筑完混凝土后，，上面一节的模板不动，，下面一节的模板就要拆下来转运到下一个墩身使用，，直到所有桥墩施工完成�！！毖钚【樯�，，“这样一来，，模板要在墩身之间频仍转换，，大大增添了作业工人的清静风险�！！�
凭证清静施工方案，，每个施工节段上都设置了带围栏的质料平台，，在上下节段之间，，设置了一道长3米的活动直爬梯，，利便作业工人上下通行。然而，，这个完全凭证方案设置的直爬梯，，却让“怯弱”的杨小军见之后怕。虽然已经按标准做好了清静防护，，但事实翻模是很是危险的高空作业，，脚下就是滔滔珠江，，这3米的距离，，工人天天要来往返回许多次。他清晰地记得，，第一次上爬梯时，，每往上走一步，，他心里就像有一面小鼓在“咚咚咚”地敲。
“这保存很大的清静隐患�！！毖钚【谙殖∽隽饲寰步逃嵝押�，，依然不放心，，当晚暂时又对40余人的墩身施工班组举行了“清静再教育”。
“就两三米的高度，，用不着这么小题大做�！！惫と说囊痪溧洁旄歉怂刂匾换�：清静治理一刻都不可松懈，，一环也不可遗漏，，一个细小的疏忽，，都可能造成严重的效果。
连系现场情形，，对施事情业特点重复研究后，，杨小军决议对这个直爬梯举行一次刷新。他找来几捆尼龙绳平网，，用绑扎钢筋用的扎丝将平网的边沿和直爬梯的两侧钢管绑扎在一起，，上下留好收支口，，最后绷紧，，一个全关闭式的上下清静通道就建成了。为此，，杨小军还为自己的“知足之作”取了个名字：背笼爬梯1.0版。
新事物的爆发总会受到抵制，，杨小军的背笼爬梯也不破例�！！扒寰彩乔寰�，，太挡路了！！”“做事慢了许多……”虽然种种诉苦，，但工人们最终照旧接受了。
半个月后，，杨小军发明他的背笼爬梯被打回了真相，，又成了直爬梯，，平网都不见了。这让他怒火中烧，，一问才知道，，南方的海上一会儿日头一会儿雨，，风吹雨淋、拉扯磨损，，平网侵蚀严重，，已经“报销”了。
清静治理不是儿戏，，杨小军决议对背笼爬梯举行再升级。
在重复爬了一再后，，他又最先了新的“创作”。他找来电焊工，，用12号的钢筋做成半圆形，，焊接在直爬梯的两侧扶手上，，然后在半圆中心做一根拉筋，，阻止半圆晃动，，最后留出上下通道口，，背笼爬梯“2.0版”就降生了。但在履历第一次翻�：�，，这个“2.0版”就宣告“退役”了。原来，，在翻模历程中，，工人们图省时省力、利便作业，，把“2.0版”背笼爬梯跟模板一起拆了下来，，丢在了质料台上，，而爬梯“瘦小”的身板哪经得起模板的重量，，早已被压变了形。 这让杨小军有些无奈，，但这也让他把清静之弦绷得更紧了：“只要清静有包管，，大不了重新再来！！”
经由前两次的失败，，杨小军这次不再空手上“战场”，，而是带上了卷尺。在质料平台上，，他把整个平台的长宽高量了个遍，，甚至连工人的高矮胖瘦都审察了一遍，，然后心里盘算着第三套刷新方案。
这一次，，杨小军把重点放在了背笼形状和尺寸上。首先是改变形状，，由原来的半圆形改成了方形；其次是通过比照之前的，，将尺寸也举行了优化，，改成了70x70厘米。不但云云，，钢筋也换成了大一号的14号。
“3.0版”的背笼爬梯刷新完成后，，在期待翻模的日子里，，杨小军心中既有些担心又充满期待，，事实，，他也不想再有“4.0版”“5.0版”了。
翻模施工最先了，，“3.0版”的背笼爬梯又和模板一起被拆了下来，，然而这次，，它很是坚挺，，顺遂随着工人进入到下一节段作业中�！！�3.0版”乐成了！！
随后，，杨小军赶忙找来焊工，，对所有墩身爬梯举行了周全复制刷新，，一个个清静隐患被消除在了“3.0版”的背笼爬梯之中，，而“怯弱”的杨小军却并未因此变得大胆起来，，又马上投入到下一项清静隐患排查中去。（陈涛）
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