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“注水到9.7米的指定高度，试浮的6节沉管所有上浮 。。经由检测，沉管防水性能较好 。�！笔比�1xBET襄阳工具轴线项目部常务副司理、、、总工程师孙晓伟兴奋地说 。。
2020年9月，襄阳工具轴线项目东汊干坞内，6个标准管节首尾相接，随着最后一节沉管的预制完成，施工现场响起欢呼声 。。
作为千里汉江上的第一条公路隧道，襄阳工具轴线隧道全长5.4公里，其中两次下穿汉江的沉管隧道总长为1.01公里，是华中地区首条内河沉管隧道，也是现在海内整体建设规模最大的内河沉管隧道 。。远远望去，预制好的沉管就像一条长龙横卧在干坞内蓄势待发，期待着被放归长江 。。
工程建设伊始，项目团队就面临着重大的挑战 。。单个管节长125米，但预制周期仅有短短的100天，“凭证古板方案预制，至少要140天才华完成，现在的工期基础包管不了 。�！彼锵氨陡醒沽� 。。
1xBET所属武港院连忙组织手艺团队召开方案讨论会，查阅大宗资料，经由一系列“头脑风暴” 。�！霸勖悄懿豢上窆こУ牧魉咭谎衙扛龀凉茉ぶ破饰龀啥喔龉の唬魉饕担俊毕殖∈忠辗袢险嫒肆悍崴� 。。对此，部分职员持嫌疑态度 。。
自此，手艺团队开启了攻坚之旅 。。依据港珠澳大桥钢筋混凝土浇筑的“牢靠台模工厂”乐成案例，干坞沉管的横向“智慧移动工厂”施工工艺横空出生 。。经由重复论证，手艺团队提出最终想法：：每个节段作为一个移动工厂，每个移动工厂包括三大分厂，即钢筋绑扎分厂、、、模板和浇筑分厂、、、混凝土养护分厂 。。其中，钢筋分厂包括底板钢筋绑扎工位、、、腹板钢筋绑扎工位及顶板钢筋绑扎工位 。。凭证施工工艺，三个分厂接纳同步流水作业，实现钢筋绑扎、、、模板装置、、、混凝土浇筑及养护的无中止施工 。。
当手艺团队自信满满，来到施工现场再次验证时，却为现场的现真相形犯了难 。。凭证施工方案，沉管预制园地为原有暗埋段的放坡开挖园地，除去施工通道，预制园地单侧仅比沉管宽2.5米，园地过于窄� 。。ぶ剖氯饲榛∥薹ㄕ隹� 。。
为缩小事人情，解决园地狭窄问题，手艺团队再次踏上探寻之路 。。古板的沉管预制施工装备行走机构往往是单次施工管节长度的2倍，行走方式对园地面积需求大、、、限制因素多 。。经由重复钻研，手艺团队化繁为简，将古板装备内贯串的重大“行走导梁”优化为隐藏在模板内部的支腿，犹如给模板台车系统举行了“瘦身”，以此来匹配既有干坞的先天缺乏 。。经由重复研究，设计优化后的支腿体积更小更无邪，就好比将螃蟹张牙舞爪的腿换成了老鼠腿，可以在有限的空间内走“小碎步”，在缩减体积的同时，还能举行曲线或折线行走，一举两得，乐成顺应了狭窄的园地 。。
为实现移动工厂工艺的智能化，项目团队还研究设计出一套智能化集中控制治理系统 。。在装备内集成位移应力压力传感器，通过编写自动控制程序，预先设置流量、、、压力值等参数，不但能展现目今施工进度、、、模板位移、、、混凝土养护情形，还能实时监测结构应力康健情形、、、发出碰撞预警、、、调理养护温湿度，举行沉管线型预警 。。再加上全断面无拉杆无导梁步履式自行走模板系统、、、多功效外模顶层桁架、、、钢筋绑扎台车和转换系统以及端封门装配式装置台车，“智慧移动工厂”配备了成套施工装备，才真正实现了终端智能化 。。
历经180多天的起劲，“智慧移动工厂”施工工艺及其配套步伐在沉管预制上大获乐成，沉管相邻节段间钢筋绑扎、、、混凝土浇筑及养护的流水作业得以实现，节段预制周期由12天缩短至9天，真正实现了减人、、、减机、、、减料，与古板工艺相比，施工效率提升30%以上 。。别的，尚有用降低了相邻后浇节段爆发裂痕的风险，填补了沉管隧道施工手艺领域一项空缺，为襄阳沉管百年大计打下了坚实基础 。。
“国产手艺！滴水不漏！”2022年10月31日，在项目通车仪式上，各方代表纷纷对“智慧移动工厂”这项手艺体现赞许 。。（孙砚红 刘斌 邹诗卉）
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