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埃及亚历山大城，一个迷人的名字。她曾是古代马其顿国亚历山大大帝的君临之地，威名响彻四海；；；她也是埃及艳后的家乡，传说静谧的波涛下尘封着埃及艳后绚烂的宫殿。
然而荣耀总是历史车轮上的惊鸿一瞥，而平庸却是漫长岁月的主色调。在这座古老风情的城市里，却有一道靓丽的风物让我影象犹新。
轻盈、、、油耗低、、、带个小棚子能遮风避雨，司机坐前面，后面满满挤上三五乘客，这种小三轮车，我们唤作“三蹦子”，外地人叫它“突突车”�！巴煌怀怠笨晌绞茄抢酱蟪鞘薪煌ǖ拿秆�，作为最利便的交通工具随处可见、、、招手即停。大都是十几岁稚气未脱还未成年的司机肆意穿梭在车水马龙中，在坑坑洼洼的蹊径里摇晃跳跃。面临重大的交通隐患，外地交通部分一度想取缔这种没有牌照、、、非法谋划的交通工具，但无奈这是几百万人赖以生涯的营生工具。
每到黄昏下班时分，中港工地大门外都会上演一场“汽车总发动”，各式各样的车辆集结在一起最先接工人们回家，有从香港影戏中走出来的9座面包车，有以前苏联穿越过来的年近五旬的二手莫斯科人小汽车，也有我们国家州里最常见的“大运”牌摩托车……虽然最耀眼的照旧这种小巧的“突突车”�：诨浦魃鞯某瞪�，一双灵动的小眼睛在络绎一直的人群和车流中格外耀眼。司时机把车子擦得很亮，侧身披上两排小型彩灯，前窗挂上日式风铃，再把大灯改成粉色，最后贴上宝马或疾驰车的标签，话说这种气概的装饰才华招揽到更多的客人。
一次无意的时机我也坐上了这种“突突车”。在与司机的攀谈中得知，他就住在口岸周围，见许多邻人挚友都在我们项目上做工，他便做起了这份“拉客”生意。每一趟车坐上三五人，车票每人五埃及镑，天天早上一个往返，晚上两三个往返，再加上白天打些零工，每个月的收入也很可观。我第一次体验这种“突突车”，路上虽有些波动，幸亏软垫还算恬静，这摇摇晃晃的感受让我想起刚去县城上高中的时间，每次都是花2块坐三轮车去车站，一晃眼这已经是十年前的事情了。也许只有坐在“突突车”上看埃及，才令人追念到一些刻骨铭心的影象。
“突突车”是亚历山大这座城市陌头跳跃的音符，在乡下小路是独奏曲，突入车水马龙之中就酿成了交响曲。路边小摊贩将琳琅满目的水果摆放在“突突车”尾箱上供路人挑�。唬�；竣事一天的劳动下班的外地工人蜂拥在“突突车”有说有笑，露出两排明确牙，神往着今晚和妻儿的晚餐；；；来自天下各地的游客坐在“突突车”里在海边照相留念；；；这就是亚历山大，“突突车”俨然已经成为这座城市里不可或缺的保存。
中国和埃及都是文明古国，是相互可靠的朋侪和真诚的相助同伴。国家“一带一起”建议的春风吹到阿布基尔这个小渔港，也为这里带来了生气，“突突车”最先在这里川流不息。
由我们中国人承建的码头项目会发动就业，助力外地经济开展。我相信，随着两个国家的相助越来越亲近，亚历山大这座古老的城市终会突破约束，重现昔日荣光。（史筱迪）
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