5月20日，，，孟加拉卡纳普里河底隧道项目3号联络通道顺遂意会，，，左右线隧道正式实现第一次“牵手”。。
孟加拉卡纳普里河底隧门蹊径全长9.3公里，，，盾构隧道段长2450米，，，隧道直径11.8米，，，接纳中国规范设计及施工，，，设计时速为80公里、 、双向4车道。。隧道共设计三座联络通道，，，均处于全断面富水粉细砂地层中，，，实测地下水压达0.2-0.3兆帕,开挖直径4.7米，，，两头喇叭口直径5.9米，，，具有手艺难度大、 、施工风险高、 、无容错性等特点，，，设计接纳冻结暗挖法施工，，，极大镌汰隧道内部结构的损害影响。。
在联络通道开挖施工历程中，，，项目部从“人、 、机、 、料、 、法、 、环、 、测”全方位着手，，，同时与公司生产治理部及相关专家亲近相同联系，，，增强方案落实，，，做好涌水涌砂、 、洞门及拱顶坍塌、 、支持系统失稳、 、冻胀等风险防控。。提前准备“双重包管”，，，以两台400千瓦应急发电机、 、两套冻结机组连系的方式解决外地频发的断电情形，，，包管冻结的连续性，，，确保在最短时间内完成施工使命。。
孟加拉卡纳普里河底隧道又称孟加拉国父隧道，，，该项目是中国首条外洋长洪流下盾构隧道项目，，，是孟中印缅经济走廊建设的主要组成部分，，，经中孟两国向导人揭牌见证。。项目位于孟加拉国吉大港市郊区卡纳普里河入�？谖恢�，，，毗连开展差别较大的卡纳普里河两岸，，，建成后，，，将大大改善孟加拉海内交通运输情形，，，进一步推进孟中印缅经济走廊建设。。
