8月18日，，由公司承建的京哈高速A1条约段项目相继完成两项要害节点。
当日下中午分，，该项目所属靠山屯公铁立交桥——京哈高速全线（全长约70公里）唯逐一座主线涉铁上跨立体疏散式交织桥，，左幅最后一榀30米预制箱梁顺遂架设，，标记着A1条约段1638榀预制梁所有架设完成。
当日夜间，，该项目所属拉林河特大桥——京哈高速全线唯逐一座长度超千米的特大桥，，左幅最后1联桥面铺装顺遂浇筑。至此，，该桥逾2600米的桥面铺装所有施工完成。
左幅施工阶段，，虽然疫情有所好转，，可是项目部依旧坚持“两手抓、、两不误”的原则，，切实推进项目顺遂建设。今年年头，，项目部提前对年后复工形势和妄想安排举行了周全的剖析和统筹。一方面，，对总工期举行精准倒排，，明确了年度施工使命量，，据此划分，，科学安排，，将年度总妄想以工区为单位剖析到月、、周，，通过月进度与周进度治理，，实验进度跟踪与动态纠偏。另一方面，，牢牢围绕“强防疫、、重清静、、保质量、、控进度”的治理目的，，以右幅阶段性总结出的缺乏为出发点，，提前制订了切实可行的预防步伐和处理意见，，并对施工历程中可能泛起的其他问题举行了充分的评估和策划。
现在，，正值施工黄金期。自项目部开展二阶段周全赶工以来，，项目部坚决战胜高温、、雨季等倒运因素影响，，加大现场投入、、实验细腻化治理，，保清静、、赶节点、、提质量。在圆满完成第一阶段会战的同时，，第二阶段也正在平稳推进。此次项目部相继完成的多项要害节点，，不但发动着各工区配合形成了“攻坚克难、、众志成城”的浓重气氛，，也为后续桥梁隶属结构、、路面上面层以及配套工程施工抢出了时间，，为项目10月份全线交工通车提供了有力包管。
京哈高速A1条约段项目线路全长35公里，，设计时速120公里，，双向八车道高速公路标准。建成后，，将会进一步完善黑龙江高速公路网、、优化黑龙江南部出省通道、、增进区域经济开展。（苏伟琳）
