11月10日，阳灼烁媚，天高气爽，秋风阵阵，石武客运专线高速铁路河南段SWZQ-6标，漯河市郾城梁场工地现场，彩旗飞翔，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，地方腰鼓队衣着节日的艳服，载歌载舞捧场助威。下昼二点十六分，随着项目部向导“开工”一声令下，马上掌声四起，人声鼎沸，挖掘机、推土机、压路机马达声轰轰响起，这一时刻的到来，标记着公司全体参战员工郾城梁场建设战争已正式打响。
　　石武客运专线（河南段）SWZQ-6标段起止里程桩号为DK830+000~850+284.45，正线长度为19.334km。事情内容为：
：：改移蹊径、通讯线路、电力线路迁改，路基、桥涵、无渣轨道、敷设综合接地意会电缆、大型暂时设施及过渡工程、配合辅助工程等。其中，DK830+000~DK846+795规模内箱梁的预制、装置工程由三公司承建，共491孔后张法预应双线简支箱梁，其中32m梁457孔、24m梁34孔。梁场选址在中心里程为DK839+000处，总占地面积213亩。地质情形为：
：：属于黄淮冲积平原，为第四系地层笼罩，系江河湖泊沉积形成，为粉土、粉质粘土、粘土、粉细砂、砂砾石、卵石土层，软土和松软土公布普遍，工程地质条件较好。
　　现在，项目司理部上下一心团结奋战，以高昂的斗志，拼搏的精神，只争朝夕的气概，紧锣密鼓地狠抓梁场的准备事情，分工明确，各负其责，责任到人，突出重点，周密妄想，有序推进，预计搅拌站在11月30日前完成装置调试，中心试验室将在11月30日前完成建设，所有检测装备标定完毕，并通过外部验收审批。办公、生涯区临设工程也已周全启动，总的目的是凭证局统一安排，确保12月1日浇筑第一根钻孔桩，2009年3月20日梁场建设完毕，4月1日浇筑第一榀梁。（李有喜）