4月30日，
，，湖南东常高速项目部迎来了一个特殊的日子，
，，沅水特大桥5号桥水上钢套箱首次进入拼装程序，
，，项目部向导对此高度重视，
，，均到现场指挥。。下昼1：：30，
，，拼装现场烟花炸响礼炮轰鸣，
，，在对讲机传出的“起吊”声中，
，，沅水大桥473#平台上首片钢套箱拼装仪式正式最先，
，，这标记着东常项目深水承台施工的序幕即将拉开。。
    项目开工以来，
，，经多次专家论证，
，，公司总工现场指导，
，，历时快要一个月的时间，
，，制作完成了1xBET东常项目独创的无底装配式全拆卸的单壁钢套箱。。首套钢套箱设计重83吨，
，，分为4片，
，，每片都为L形。。大片重25.8吨，
，，长11.35m，
，，宽10.25m。。首次起吊待组合拼装的钢套箱重17.5吨，
，，高10.25米，
，，接纳80吨浮吊多点起吊，
，，起吊后在空中完成钢套箱90°翻转，
，，然后在空中完成平移浮吊侧转定位。。由于整片套箱成L型，
，，平面和立面的重心点都不相同，
，，给起吊和就位事情带来了很大的难度，
，，项目部自主立异，
，，连系现场装备，
，，综合优化起吊方案，
，，乐成将套箱准确就位，
，，误差控制在允许规模以内，
，，保质保量地完成了首片套箱乐成定位，
，，为建设优质高速公路工程打下了坚实的质量基础。。
    剩下的3片套箱将在接下来的三天里完成拼装事情，
，，用螺杆毗连方式将4片套箱连成整体，
，，再将毗连成整体的钢套箱起吊下沉至设计底标高，
，，钢套箱的封底事情将随之睁开，
，，届时，
，，东常项目部正式进入深水承台施工阶段。。(刘新梅)