12月7日，，陪同着一声炮响，，由公司承建的青荣城际铁路最高风险品级隧道马耳山2#隧道顺遂意会，，此前，，马耳山1#隧道已于6月7日实现全线6个标段率先意会，，至此，，1xBET局承建的青荣城际铁路三标段隧道工程所有意会，，为工期目的的顺遂实现创立了优异条件。。
马耳山2#隧道与马耳山1#隧道为青荣三标段仅有的隧道工程，，地处莱阳盆地界线，，岩性简单，，以页岩为主，，岩层破碎、浅埋，，最小埋深仅为5.6米，，最大埋深不过36.8m，，虽总长度仅有710米，，但Ⅴ级围岩即占590米，，Ⅳ围岩120米，，风险品级均为铁路隧道工程最高风险品级极高风险隧道。。面临清静风险高，，施工难度大，，工期时间紧的项目难题，，项目部科学编排施组，，合理设置资源，，战胜重重灾祸，，全心组织施工，，坚持“短进尺、弱爆破、强支护、早关闭、早衬砌”的施工原则，，有用地化解了施工清静风险，，准期实现了隧道的清静意会，，为青荣城际铁路工程Ⅲ标落实建指“三保一创”活动及“大干120天”劳动竞赛的深入开展创立了优异条件。。王显志
