12月25日，，，申张线—张家港复线船闸历经四年的起劲，，，将迎来通航验收�！！！�。由我局承建的船闸座落于申张线的入江口处，，，船闸级别为III级，，，设计最大船舶吨位为1000吨�！！！�。船闸建设规模为23×230×4m，，，上、、、下游主导航墙各长70m，，，上下游靠船段各长400m�！！！�。验收通事后复线船闸将成为张家港港疏港 航道上的主要通航修建物，，，也是苏南通往上海经长江的主要水上收支口通道之一�！！！�。
本工程的施工可谓一波三折，，，从2007年7月开工以来，，，历程中履历了持续的歇工和间歇性阻工一直、、、质料价钱疯涨、、、卑劣天气等诸多倒运因素的影响，，，工程进度一直处于“以施工促拆迁”的气氛中举行�！！！�。进入2012年以来，，，在省、、、市等行业主管向导的大力推进下，，，在水运指、、、现场监理组的支持下，，，在局、、、公司的资助下，，，项目部多方组织装备、、、职员，，，起劲睁开施工，，，连忙组织抢工，，，并接纳了一系列步伐包管每个节点目的的完成�！！！�。关于每次节点使命，，，项目内部积组织种种劳动竞赛活动，，，针对每次竞赛目的，，，倒排工期，，，责任到每个工段、、、每个人头上，，，加大投入，，，不吝本钱，，，关于影响通航目的的要害线路的结构物，，，项目部起劲通过公司协调，，，从其他项目紧迫调动主干实力加入抢工，，，多方召集装备，，，突击重点、、、难点区域，，，为每个节点使命的顺遂完成涤讪了坚实的基础�！！！�。
自今年三月复工以来，，，项目部已于5月29日完成船闸主体工程验收，，，于10月30日完成下游引航道防洪堤验收，，，现正全力以赴举行第三个节点的“冲刺”事情�！！！�。在第三次劳动立功竞赛中，，，项目部战胜多方难题，，，关于水下土方开挖及老驳岸沉井拆除，，，项目部增添装备投入，，，接纳挖机将老驳岸沉井“撕裂”，，，分段打捞上岸的要领举行拆除；；；在驳岸方面增添钢模板数目，，，将浆砌块石驳岸改为素混凝土结构；；；在驳岸码头拆除方面，，，项目部增添1250带破碎锤挖机举行破除，，，同时，，，项目部战胜上游水下土方工程量大、、、工期紧、、、挖泥船收支一线闸难题等诸多影响因素，，，顺遂完成水下土方开挖事情，，，并于12月20日完成复线船闸档案验收事情�！！！�。
通过项目部及各方施工步队同心协作，，， 2012年12月22日张家港复线船闸将迎来通航验收，，，本次验收意义重大，，，凝聚了多年的心血终于获得回报�！！！�。为了迎接验收，，，项目部多方组织职员、、、装备完善最后的“冲刺”事情，，，项目部全体职员所有出动，，，项目部向导也是“身赴一线”，，，临阵指挥，，，确保验收事情的圆满乐成，，，为张家港复线船闸能够顺遂通航画上圆满句号！！！(马得杰)
