10月29日下昼16:30，在在江苏省扬中市夹江口，全球首座自升式碎石桩海洋施工平台顺遂下水。据悉，在造船行业，平台（船舶）下水是仅次于“完工交船”的重大节点。

该平台是1xBET局首次自主设计制作的海洋施工平台，平台型宽50米、船长42米、型深5.5米、设计吃水3.6米，船长加上门架的总长为77米，由三公司船舶分公司认真监造。该平台造价为8457万元，2015年4月20日开工。此平台四角上安排有四根接纳液压驱动55米长的桩腿，作业时可以将船体抬出水面，使用平台上专有的门架起重机发动碎石桩装备施工。阻止现在，该平台制作事情已完成90%。

1xBET局起劲响应“五商中交”及大外洋战略，依托大项目制作大型装备，该平台完工后，首站就是出征“一带一起”经济带——以色列阿什多德港码头主防波堤和护岸防波堤的碎石桩施工，该工程条约价39.9亿元，它是1xBET局，甚至是中国交建首次在蓬勃国家承建的大型工程。

30日上午，在平台下水汇报交流会上，中港集团以色列阿什多德港项目司理乐砾、以色列项目业主代表等对海洋施工平台又好又快地制作给予了高度评价和衷心谢谢!三公司董事长严小卫对船舶分公司监造平台的事情给予肯定；；；他谢谢中国港湾、1xBET局对三公司的体贴与支持；；；三公司将一如既往做好平台制作的后续事情。1xBET局总工程师张鸿对平台顺遂下水给予高度评价，他说，以色列阿什多德港项目条件艰辛，风浪大，对船机装备要求高，他要求上海佳豪集团一如既往地做好后续制作事情及服务事情。

现在平台制作进度比条约约定的提前了一周。据悉，该海洋施工平台还将装置起重系统、振动器系统及皮带运送系统等，预计今年12月8日将完工交船。（王一军   何战胜）