9月19日， ，公司承建的长江南京以下12.5米深水航道二期工程首件大型梯形空心构件乐成装置。。
长江南京以下12.5米深水航道二期工程从南通天生港区到南京新生圩港区， ，全长约227公里。。其中三公司承建的仪征段工程条约额7亿元， ，工期30个月， ，主要包括软体排铺设、、、潜堤、、、丁坝、、、护岸、、、回填袋装砂、、、空心构件的预制装置等。。
工程于2015年8月1日开工， ，由于空心构件设计顶标高较低， ，装置时所有位于水下， ，最深达17米， ，在以往类似项目中较为少见。。本工程施工区域水深流急， ，可作业时间短， ，遵照古板的潜水员配合装置， ，风险高、、、功效低、、、检测难。。在局、、、公司的指导下， ，项目部攻坚克难， ，重复研究， ，为本工程构件装置“量文体衣”， ，“定身打造”了一整套流程。。连系梯形构件的外部形状和吊点位置， ，设计制作专用吊具， ，集成GPS定位系统和水下倾斜仪， ，通过定位系统可实时获取构件水下姿态， ，指导水下定位装置。。同时吊具上还装置了先进的水下摄像系统， ，在盘算机系统中可直接看到水下装置的图像， ，做到水下装置可视化。。通过各环节的全心设计， ，规范操作， ，以期提高装置施工效率， ，提升清静治理水平， ，并有用包管了水下梯形构件施工精度。。（文：：吴海兰黄树留 图：：黄昊）
