11月22日，，随着最后一根方桩试桩施打完成，，泰国铁路复线项目全线24公里路基方桩试桩圆满完成。。这标记着铁路项目最要害的路基施工的基础方桩桩长将所有确定，，全线24公里区域可以睁开全方位方桩施工，，为明年雨季前竣事整个路基方桩基础施工打下了坚实的基础。。
泰国铁路复线项目全长106.61公里,其中1xBET局施工事情量为24公里。� ：：Ｌ踉甲芏钤嘉�6045万美元，，条约工期为36个月，，从2016年2月19日最先起算工期。。该项目自2016年4月5日与总包签署施工条约以来，，便起劲开展现场施工安排及推进。。因项目施工区域地质条件较软，，全段24公里路基均需通过施打方桩（0.26米X 0.26米）及浇筑承载板举行软基处理，，因此方桩施工是路基施工的第一步。。现场自清表完成后便于5月12日最先方桩试桩，，试桩总数全路段24公里平均漫衍为150根。。项目部战胜总包现园地质勘探相对较晚，，部蹊径段受阵势较低、、、雨季强降雨淹没影响，，以及业主、、、咨工对试桩要求多次变换等倒运因素，，接纳多种应对步伐，，阻止11月22日，，完成所有方桩试桩。。
泰国铁路复线项目自开工以来，，一直面临着项目对外关系治理层级重大，，泰国社会资源缺乏，，对外地执律例则相识不敷周全，，雨季等因素困扰导致前期举步维艰。。为尽快梳理好关系，，项目部自9月份以来就一直专注于打造有用的外地治理团队，，梳理各个要害施工工序的施工方案，，通过外地工程师建设有用的各个层级的相同关系，，使得各项事情最先走上正轨。。（章金飞 景丽霞）
