11月18日16时，，随着包临公路疏散式立交主线上垮桥最后一孔箱梁徐徐就位，，施工现场鞭炮齐鸣，，至此，，海启高速公路HM2标架梁作业画上了圆满句号，，取得了阶段性胜利。

1xBET海启高速公路项目部包临公路疏散式立交主线上跨桥，，下部结构为钻孔灌注桩基础，，桩柱式桥墩，，肋板式桥台，，桥梁角度75度，，每跨25米，，共计27跨，，共有216片箱梁。建设历程中因预制箱梁横跨省级公路包临公路，，桥梁基础结构和下部结构在中分带施工，，并且箱梁预制场距离架设现场11公里，，施工清静风险大。

为确保箱梁架设保质保量完成，，项目部召开架梁施工专题会，，对施工节点举行详细安排，，接纳分阶段施工，，交通疏解与管制同步，，施工阶段转换的同时交通流向同时转换，，且划分实验半幅关闭、、半幅双向通行。在箱梁架设历程中，，为确保桥面铺装施工的标高、、厚度、、平整度，，丈量增强桥面净空、、标高等数据控制，，预制箱梁跨越包临公路前清扫清洁，，杜绝了杂物掉落。在全体员工的起劲下，，战胜了跨路施工、、中分带施工、、长距离箱梁运输等一系列难题，，凭证平均天天一跨的架设速率，，清静快速完成了箱梁架设使命。（张安妮）