12月3日16时，随着KM121桥过渡段最后一根方桩的沉桩到位，泰国铁路复线项目方桩施工所有完成。。。

泰国铁路复线项目全线均为淤泥质软土，承载力极低，必需举行软基处理。。。凭证基础设计图纸要求，路基全线须接纳260×260毫米预制方桩举行软基处理。。。全线方桩总数目为71,035根/1,361,110延米，单根桩长13~24米。。。2016年3月份进场后，项目部不等不靠，起劲自动的与总承包商和咨工对接相同，在战胜了无地勘资料、、设计标准不统一、、咨工无明确意见等一系列难题后，于5月12日最先试桩事情并以最快的速率确定了首批1公里路段的桩长，7月19日，项目部顺遂最先方桩施工。。。

在方桩施工时代项目部面临着多方压力，一年中长达半年的雨季，职员装备的施工效率较低等逆境，在公司向导的统一指挥下，项目部全体员工同心协力、、攻坚克难，终于在12月3日完成所有方桩沉桩事情。。。接下来，项目部将再接再厉，力争在路基回填事情上再打一个漂亮仗，为项目的顺遂推进，交上一份知足的答卷。。。（陈为民  张仕杰）