克日，，株洲二线船闸项目第一节人字门顺遂吊装就位，，标记着船闸人字门正式最先装置。。

株洲二线船闸上、、、下闸首各设置1套钢质人字闸门，，划分配卧式双向液压启闭机启闭。。上闸首单扇闸门的尺寸为19.82×14.85×2.5m，，闸门总重297t/扇，，分5控制作，，最大起吊单位为第2节门叶，，约65t。。下闸首单扇闸门的尺寸为9.82×19.7×2.5m，，闸门总重386t/扇，，分7控制作，，最大起吊单位为第2节门叶，，约59t。。   

船闸人字门具有结构尺寸大、、、重量大，，装置精度和焊接质量要求高的总体特点。。针对这些特点，，项目部将接纳一系列步伐来控制施工质量，，如将电焊条在使用前放进恒温箱内举行保温等。。  

本次人字门装置，，共使用一台100吨汽车吊、、、一台220吨汽车吊，，20个工人历经9个小时完成。。为了确保人字门的顺遂装置，，项目部全体干部职工团结协作，，全心组织施工，，在方案编写阶段重复讨论，，剖析吊装历程中可能泛起的种种情形，，并制订了行而有用的应急方案，，编写了人字门起吊方案及起吊控制要点，，并对全员举行了清静手艺交底，，起吊历程中项目部各相关职能部分治理职员全程在现场指挥控制，，确保施工职员凭证方案及操作规程施工，，实时协调解决施工历程中泛起的问题。。  

船闸首节人字门顺遂装置就位，，为整个人字门装置的施工打下了坚实的基础。。在接下来的施工历程中，，项目部将越发严酷凭证设计施工，，做到高标准、、、严要求，，狠抓施工质量；；同时在包管清静、、、质量的条件下，，增强施工进度治理，，确保按期完成年度通航目的。。（刘锋 卢盛雄）