10月6日，，，长余项目橡胶粉SBS复合改性AC-20下面层试验段摊铺完成。
。。

长余项目路面面层结构形式为分为三层：：12厘米厚密级配沥青稳固碎石混淆料ATB-25柔性下层，，，7厘米厚橡胶粉SBS复合改性AC-20下面层和4cm厚橡胶粉SBS复合改性SMA-13上面层。
。。AC-20下面层是路面面层结构三层里的第二层，，，也是ATB-25完成后的紧后一层，，，是很是主要的一层。
。。

AC-20和ATB-25所使用的质料、配比、摊铺要求完全差别，，，所有质料必需重新举行考察、挑选、试验，，，在基础试验竣事后确定石材，，，再举行目的配合比试验以及生产配合比验证，，，这些工序所有完成后，，，才华举行试验段的摊铺，，，试验段摊铺完成并及格后，，，才华举行AC-20的大面积施工，，，整个程序需要破费快要两个月的时间，，，要想在年前完成试验段，，，为年后大面积的AC-20的摊铺提供包管，，，时间显得尤为紧迫。
。。

为此，，，项目部各部分联动，，，物资、试验、工程等部分加班加点，，，相互配合，，，抢在9月尾完成了试验段摊铺的所有准备事情。
。。近期东北地区气温大幅下降，，，尤其是进入十月份之后，，，夜间温度以及下降到10摄氏度以下，，，而关于外界温度低于10摄氏度时将不可摊铺的AC-20，，，剩下能够施工的时间越发有限。
。。在项目部全体的起劲下，，，长余项目AC-20试验段摊铺完成，，，这也是整个京哈高速改扩建工程十个工区的首个AC-20试验段。
。。

长余项目AC-20试验段摊铺完成，，，对项目的整体推进有着主要的意义，，，它标记着长余项目左幅路面施工进入了面层阶段，，，也为明年大面积摊铺AC-20和左幅的通车打下了坚实的基础。
。。（陈蓓蕾）