7月22日，大源渡二线船闸“新彩虹桥”上绽放起绚烂的烟花，最后一块桥面板乐成装置到位！！！
据相识，大源渡二线船闸“新彩虹桥”钢箱拱主跨单跨就长达168米，宽 13.9米，拱高35米，主拱圈由18节钢箱拱组成，规模抵达特大桥标准。
跨引航道桥桥型选择古典与现代连系的下承式钢拱桥，拱桥是极具古板特色的桥型，形如彩带、态似彩虹，桥拱颜色为鲜亮的中国红，在现代中传承着一种稳重，在古板中增添了一抹新意，故此得名“新彩虹桥”。
“新彩虹桥”作为地界性和地标性修建，最后一块桥面板乐成装置到位，意味着南北两岸正式意会，横跨湘江黄金航道，在地理意义上乐成联络起衡阳市的衡东县和衡山县两个相邻县城，买通项目部对外的生命线。作为湘江二级航道二期工程大源渡二线船闸的要害性控制工程，该节点使命的顺遂完成，将为接下来的桥面板浇筑及焊接赢得了丰裕的时间，为包管桥面浇筑和焊接品质提供了有利的先决条件，为大桥全线通车涤讪了坚实的基��！！！
大源渡航电枢纽二线船闸预制桥面板为集中预制预制所在为搅拌站下游50米园地内，通过运输车转运至现场装置，运输距离短。最重型号桥面板重量为9.84吨，起重量小。桥面板桥上从第1联箱梁上桥陆上装置，面板外漏筋详细焊接毗连实时性，湿接缝需实时铺设钢板形成运输通道。陆上装置接纳吊车直接装置。桥面板安顿到平板车时用接纳枕木垫平，防止桥面板破损，桥面板厚26厘米，因此不需举行竖向支持牢靠，接纳“葫芦”牢靠防止滑动。
桥面板装置施工前，项目团队深入周全剖析事故致险因子，并准备好临边护栏、清静网等施工防护用品，特种作业职员均经由严酷培训，持证上岗。对施工职员举行施工手艺交底和清静手艺交底，充分做好手艺包管和起重吊装清静包管。
7月最先，项目工程建设挺过了两轮特大洪水的强烈袭击，阻止18日，项目部才正式周全扫除特大洪水预警和防汛应急预案Ⅳ级响应。平安度汛后，项目全体职工士气高涨，又奋战在汛后周全迅速掀起的复工热潮中！！！全力冲刺通车的节点目的，短短四天时间，工程建设多轨道并驾齐驱�。ㄎ庀嘌牛�
