8月5日，
，随着第一辆车驶入长余高速左幅，
，长余项目高速左幅全线正式通车，
，也标记着长余高速右幅进入关闭施工状态。

长余高速（京哈高速公路长春至拉林河段）是京哈高速公路的一段，
，是吉林省以致黑龙江省出关达海的主要通道，
，是东三省相互联系的主要路段；是吉林省高速公路网妄想的“纵三线”，
，是吉林省中部城市群最主要的公路之一，
，和长平高速配合组成贯串吉林省中部的南北大通道。

长余项目2017年9月10日开工，
，高速由双向四车道改扩建为双向八车道，
，接纳分幅施工的模式举行施工，
，左幅主线各项施工使命已于19年7月尾前完成，
，具备通车的条件，
，历经22个月时间（现实验工时间不到一年）。

原先长余高速左幅欠亨，
，车辆只能在102国道行驶，
，且102国道部分位置仅双向两车道，
，经常爆发堵车，
，从拉林河到长春至少行驶四个小时以上。长余高速左幅的全线通车大大缓解了京哈高速长春至拉林河段左幅（哈尔滨至长春偏向）的交通压力，
，现从拉林河到长春仅需一个多小时。

长余高速左幅通车分为两步：右幅高速关闭和左幅高速开通。先是右幅高速关闭，
，从8月5日破晓4点最先，
，至11点前全线完成关闭。然后换边导改，
，高速左幅上午12点正式开通放行。

长余项目左幅的顺遂通车，
，是长余项目阶段性的胜利，
，也是每一个参建者的自满。下一步，
，项目部全体员工将再接再厉，
，抢抓冬休前未几的剩余时间，
，起劲推进右幅的各项施工使命，
，争取保质保量完成19年整年施工使命，
，为2020年9月的全线通车打下坚实的基础。（陈蓓蕾）