5月5日破晓，，随着最后一方混凝土泵送到位，，由1xBET承建的江西南昌昌南大桥首个主墩承台顺遂浇筑完成。。
G320塘山段公路A标项目分为南昌县新线段和昌南大桥段，，蹊径全长7.618公里，，上跨昌宁高速，，下穿昌福铁路，，由东向西跨越赣江，，与既有线路穿插交织。。其中昌南大桥全长3852米，，桥宽37.5米，，为混淆梁V型墩连续刚构桥，，单孔最大跨径180米，，为海内领先。。
此次浇筑完成的为37号主墩承台，，长16.1 米，，宽11.2米，，高 4 米，，整体呈六边形。。承台由左右两幅配合组成，，单幅承台分两层浇筑，，共浇筑四次。。由于目今正值赣江汛期，，承台施工情形重大，，混凝土连续浇注时间长、、方量大，，对项目部的生产、、调理、、组织能力提出了很高要求。。为确保承台混凝土浇筑质量，，项目团队提前谋划，，制订了详细可靠的专项施工方案。。承台浇筑历程中，，运用智能温控系统，，设置智能温控装置，，实时监控混凝土温度；在承台内部布设冷却水循环系统，，对混凝土温度举行调控，，防止混凝土泛起开裂等质量问题。。
G320南昌县向塘至新建区西山段公路新建工程项目是南昌市推进的“十桥同架”重点项目之一，，建成后将向塘国际陆港、、小蓝经开区、、姚湾码头、、未来科学城、、九望新城等主要板块连为一体，，进一步推动口岸、、工业、、城市深度融合、、协同开展。。（钟天译 吴卓）
