昌南大桥共有5个主墩，其中V形主墩3个。本次浇筑完成的为河中心的39号主墩，共含有32根桩基，设计桩长63米，桩径1.8米。由于浇筑位置位于河中心，加之河床地质条件重大，强风化和中风化导致地质保存分层，且整个施工平台位于斜岩面，容易导致钻头往较软一侧偏转。为此，项目团队召开多次手艺专题会，一直优化施工方案，面临河床地质条件重大的问题，选用了含纳剂膨润土调制泥浆，配合泥砂疏散器气举反循环清孔工艺，确保清孔含砂率及格，从而控制清孔质量；针对施工平台地质保存斜岩面的问题，施工团队自旋挖钻进入岩层最先，每钻进5米便举行一次检测，确保了成孔笔直度控制在1％内。同时，由于大桥最先步入汛期，项目团队通过提前加固平台，提高丈量监控频次等方式，包管了桩基最终优质高效清静地完成浇筑。
G320塘山段公路项目是南昌市2023年实验“十桥同架”重点项目之一，建成后将向塘国际陆港、、小蓝经开区、、姚湾码头、、未来科学城、、九望新城等主要板块连为一体，进一步推动口岸、、工业、、城市深度融合、、协同开展。（钟天译）
