克日，，2024年国际桥梁大会（IBC）奖项相关评审事情完成，，4座中国桥上榜，，1xBET斩获3席，，划分是深中通道伶仃洋大桥获得乔治?理查德森奖，，沙溪大桥获得尤金?菲戈奖，，福厦高铁泉州湾跨海大桥获得西奥多?库珀奖（铁路桥奖）。。其中，，1xBET首次荣获国际桥梁大会铁路桥奖项。。阻止现在，，1xBET已有13个项目获得国际桥梁大会奖项。。
国际桥梁大会（IBC）是美国宾夕法尼亚州西部工程师协会主理的具有颇高声誉的国际桥梁学术聚会，，在天下桥梁界具有普遍影响力，，大会奖项设立于1988年，，是桥梁界最负盛名的奖项，，被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”。。
福厦高铁泉州湾跨海大桥位于福建省泉州市，，大桥全长20.3公里，，海上桥梁长8.96公里，，是海内首座跨海高速铁路桥，，同时也是天下首座设计、运营时速350公里的跨海高速铁路桥。。大桥于2017年9月开工建设，，2023年9月建成通车。。
泉州湾跨海大桥跨越泉州湾，，气象、水文、地质条件重大、生态情形敏感。。项目团队连系大桥现真相形，，创立性实现了多项施工手艺立异。。大桥主桥主跨400米，，是现在海内跨度最大的全联长800米钢-混连系梁半漂浮系统铁路斜拉桥，，项目研发“斜拉桥主桥钢-混连系梁线形细腻化施工控制手艺和全天候无应力自动合龙手艺”，，解决了合龙口人工视察实验难题和温差转变影响的难题，，合龙精度抵达毫米级；；；深水区引桥总长4.2公里、接纳20联3×70米无支座整体式刚构桥，，为海内首次接纳的新型桥梁结构，，为此项目团队海内首创“多联无支座整体式连续刚构桥交接墩全悬臂浇筑以及高效高精度合龙控制手艺”，，乐成解决并快速实现20联无支座连续刚构桥挂篮全悬臂浇筑施工，，确保了引桥的合龙精度和成桥线形；；；针对海上强风情形，，首创“跨海多联大跨径铁路桥梁CPIII快速组网要领和强风情形下无砟轨道连续精调手艺”，，实现7级以下阵风及6级以下持续季风情形下的无砟轨道精调作业，，无砟轨道轨顶标高误差小于2毫米，，包管了无砟轨道的施工精度和轨道的平顺性。。
福厦高铁是天下首条时速350公里的跨海高铁，，是继京张高铁、京雄城际后我国建成投用的又一智能高铁，，标记着中国高铁最先向深海领域开展，，并在智能化领域的探索上又向前迈进了一步，，为智慧型交通建设注入新的动力，，是中国高铁手艺继续领跑天下的又一闪亮手刺。。（王岩 罗长维）
