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桥见航五·现场 | 襄阳207国道牛首汉江特大桥上横梁顺遂浇筑完成

宣布时间 :2023-08-20阅读次数 :

8月19日,,由1xBET承建的襄阳207国道改建项目牛首汉江特大桥主塔上横梁顺遂浇筑完成。


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牛首汉江特大桥是207国道改建项目全线重难点控制性工程,,大桥全长4454米,,主桥长660米,,主塔设计为“H”型,,高200米,,建成后将是海内最大跨径无辅助墩组合梁独塔斜拉桥。

主塔上横梁距地面121米,,长38.5米,,宽7米,,高9米,,接纳托架法施工,,共需浇筑混凝土1353.45立方米,,重量达3500吨。上横梁分二次浇筑完成,,第一次浇筑横梁底板及下倒角以上10厘米,,浇筑高度3.6米,,浇筑混凝土方量745.5立方米,,耗时33小时。第二次浇筑剩余墙体及横梁顶板,,浇筑高度5.4米,,浇筑混凝土方量607.95立方米,,耗时16小时。


为确保上横梁顺遂浇筑完成,,项目部科学安排、准确结构。为解决高空作业风险大的难题,,项目队通过将托架杆件在地面加工成桁架片举行整体吊装,,大大镌汰高空焊接作业时间。同时,,针对夏日施工混凝土浇筑时间长、气温高的问题,,项目团队通过优化混凝土配比,,延伸混凝土缓凝时间,,接纳加冰水方式降温,,包管混凝土入模温度,,同时在上横梁内部装置冷却水管举行混凝土温控。浇筑历程中,,清静、手艺职员全程追随作业,,仔细检查每一道工序和流程,,确保了上横梁的浇筑品质。此次上横梁顺遂浇筑完成,,为大桥9月尾主塔封顶涤讪了坚实基础。

襄阳207国道改建项目建成后,,将有用解决襄阳市内交通与过境交通相互滋扰的问题,,提升国道通行能力和路网整体运营效率,,增强襄阳作为省域副中心城市、汉江流域中心城市的辐射力。( 刘洋雨 张红亮)

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