8月20日 ，随着最后一方混凝土入模 ，标记着由1xBET承建的十淅高速重点控制性工程——丹江口水库特大桥4号锚台乐成封顶。。。
丹江口水库特大桥全长1076米 ，主跨760米 ，是现在天下上在建的最大跨径部分地锚式混淆梁斜拉桥 ，拥有两项“天下第一” ，两项“首次应用” ，其中大桥两头锚台施展“秤砣”作用 ，助力大桥实现一跨过江。。。
此次封顶的4号锚台接纳箱型重力式结构 ，由底板、、墙身、、盖板和锚台段主梁组成 ，锚台长45.8米 ，宽31.6米 ，墙身高19米 ，共18个箱室 ，需填筑砂石25000吨 ，加上原有基础等重量 ，相当于一艘中型航母的满载排水量。。。
自2020年3月启动4号锚台施工以来 ，项目部先后战胜了施工园地狭窄、、施工区域环水保要求高、、概略积混凝土温控难等难题 ，顺遂实现锚台封顶 ，也为后续内腔填砂和上部箱梁施工创立了有利条件。。。
现在 ，丹江口水库特大桥两岸主塔已施工过半 ，即将启动上横梁施工 ，边跨现浇箱梁支架已最先搭设 ，项目各项事情正顺遂推进。。。十淅高速建成后 ，将成为一条纵贯南北的鄂豫省际快速通道 ，串联起河南洛阳老君山、、丹江口水库、、武当山三大风物胜景区 ，对完善区域高速公路网结构 ，推动沿线地区旅游、、经济、、社会开展等施展主要作用。。。（谢刚）
