1月20日下昼4时，，，随着最后一罐混凝土浇筑完成，，，襄阳工具轴线鱼梁洲段项目最深基坑——东津明挖段隧道主体结构所有完成，，，过江隧道离全线意会又更近了一步。
本项目接纳全隧道结构形式，，，全长5.4公里，，，其中樊城 、 、鱼梁洲 、 、东津三段为明挖隧道，，，总长4.4公里。此次完成主体结构施工的东津段隧道起于汉江岸堤，，，全长495米，，，设计坡度4.8%，，，凭证开挖深度及地质条件接纳了“放坡开挖 、 、钻孔灌注桩+止水帷幕 、 、地连墙围护”形式，，，含三层倾轧层120米，，，两层倾轧层100米，，，单层95米和洞开段180米。其中岸堤处最大笔直开挖深度达27米，，，位于汉江正常水位以下约23米，，，为全线明挖最深，，，与即将对接的东汊沉管E6管节仅一墙之隔，，，属临江强透水砂卵石地质，，，施工清静风险极高。为包管施工顺遂开展，，，项目在隧道与汉江接壤处共接纳5层钢支持和2层混凝土支持，，，分6层乐成实验浇筑。
该隧道于2019年8月开工，，，2020年12月26日实现行车道意会。此次隧道主体结构所有完成，，，将加速过江隧道全线意会。
襄阳工具轴线是联系樊城老城区与东津新区的新快捷通道，，，全长26.3公里。项目建成后，，，将有力加速樊城 、 、东津新老城区的联通联动，，，为助力襄阳打造“一心四城”空间结构结构提供重大助力。（向昌文 夏威 于海蛟）
