11月4日，随着最后一方混凝土浇筑完成，中老国际大通道——玉磨铁路西双版纳双线特大桥顺遂合龙。
西双版纳双线特大桥是玉磨铁路最长的双线特大桥，全长1704.12m，共有51个桥墩，大桥连续梁于今年3月10日最先施工。该桥跨越城市主干道么龙路连续梁施工，超高、超限大车多，车流量、人流量大，沿途管线重大，桥梁跨度净空较低，施工清静风险较大。
项目部针对连续梁施工难度体例了专项施工方案，通过与住建局、公安局等相关部分相同交流，修改完善了最终方案，大桥凭证妄想顺遂施工。
玉磨线路全长508公里，为国家1级电气化铁路，开行游客列车速率目的值160公里/小时，这是我国推进“一带一起”与周边国家互联互通的主要交通基础设施工程。施工历程中项目部高度重视，全心组织，科学施工，严把施工清静质量，开工至今实现了清静零伤亡的目的。
