6月14日，，福厦铁路泉州湾跨海大桥76号主墩承台浇筑完成。。至此，，该桥双主墩承台均已浇筑完毕，，海湾中乐成制造两座小型“人工岛”，，正式进入主塔施工阶段。。
泉州湾跨海大桥主墩承台长40.5米，，宽26.5米，，高6米，，两个主墩各浇筑混凝土6439.5方。。自今年3月钢吊箱顺遂下放以来，，依次完成磷浦吊箱焊接封堵、、、封底混凝土浇筑、、、钢筋绑扎施工、、、承台混凝土浇筑几大工序。。
福州至厦门高速铁路是海内首个跨海高铁项目，，正线全长277.42公里，，总投资近500亿元，，设计时速350公里，，公司承建了全线施工难度最大的27.455公里，，其中包括重点控制性工程——泉州湾大桥，，该桥海上桥梁长8.96公里，，主桥长800米、、、主跨400米，，为双塔双索面钢-混连系梁半漂浮系统斜拉桥，，这也是海内首座跨海高速铁路桥。。
