4月11日，，，成贵铁路4标建设的综合树模标段通过业主单位检磨练收，，，这也是成贵铁路2017年首个乐成建设的综合树模标段。 。。
由十余名专家组成的5个事情组，，，在成贵铁路段落指挥部副指挥长高明杰的向导下，，，进驻综合树模标段，，，对近千余项审核点开展验收事情。 。。
据悉，，，成贵铁路是天下第一条典范山区高速铁路，，，跨云贵川三省，，，辐射生齿3600多万，，，是国家实验新一轮西部大开发的标记性工程之一。 。。2016年下半年，，，成贵铁路提出建设树模标段的口号，，，将以具备工程静态验收条件为建设标准的综合树模段，，，由局部向全线贯标。 。。
成贵铁路4标正线全长30.661公里，，，其中，，，树模标段总长占正线全长的70%，，，主要结构物包括桥梁 19座、、、路基33段、、、隧道11座、、、框架涵 19座。 。。分公司管段内所有线下主体及隶属工程均席卷在内。 。。
2016年12月15日，，，项目正式启动树模标段建设，，，科学调配生产要素，，，推进妄想定点定人，，，并组织多次攻坚，，，在117天时间内，，，完成了20公里正线收尾消缺事情。 。。同时，，，项目多面着花，，，总结出“三板抽插法”、、、“七点放线法”、、、“收面三宝”、、、“插楔预埋法”等施工工艺，，，桥梁防护墙模具组件取得国家适用新型专利。 。。
此次验收事情的圆满乐成，，，标记着公司管段内所有线下主体及隶属工程一次性通过业主验收，，，高铁工务段提前介入检查将周全睁开，，，也为项目无砟轨道大干快上创立了有利情形。 。。
