在庆祝祖国66周年华诞之际 ，成贵铁路项目的宜宾制梁场与犍为制梁场再传喜报——两座制梁场相继顺遂完成了首榀箱梁架设。。。
新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段起于四川 ，经云南进入贵州。。。公司承建了成贵铁路乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-4标段 ，线路长30.661公里 ，条约额29亿元 ，工期47个月。。。标段内有犍为制梁场、、、宜宾制梁场、、、屏山制梁场三座梁场 ，承当76.103正线公里共计1069榀预制箱梁的制、、、运、、、架。。。
分公司承建的宜宾制梁场与犍为制梁场 ，承当着中水七局承建的成贵铁路CGZQSG-3标段内共计624榀箱梁的制、、、运、、、架事情。。。宜宾制梁场供梁规模22.2公里 ，含47座桥梁、、、53段路基、、、6座隧道,涉及308榀箱梁制运架事情；；；犍为制梁场供梁规模20.9公里 ，含39座桥梁、、、6座隧道 ，涉及316榀箱梁制架使命。。。在主要的工期下 ，两座制梁场起劲战胜桥隧比大、、、多短路基的重大施工条件 ，解决架桥机整机过隧道、、、隧道收支口短距离架梁等手艺难题 ，守住了清静、、、质量红线。。。
10月3日、、、8日 ，宜宾制梁场与犍为制梁场先后顺遂完成了首榀箱梁架设使命。。。其中 ，犍为制梁场使用的900吨单主梁无下导梁过隧道架桥机是海内首次使用的架桥机型式。。。
自今年7月取得国家铁路箱梁生产允许证以来 ，宜宾制梁场、、、犍为制梁场已划分预制箱梁64榀、、、68榀。。。首榀箱梁的顺遂架设 ，有用推进了两座制梁场的后续生产事情 ，拉开了成贵铁路项目周全架梁事情的序幕。。。
