3月18日11时 ，，经由连续92小时酣战，，贵州凯羊高速控制性工程石桥特大桥凯里岸承台乐成浇筑。。
石桥特大桥为贵州凯羊高速唯一长度凌驾千米的大桥，，主桥为106米+200米+106米预应力砼连续刚构，，上部结构为单箱单室预应力砼连续箱梁，，主墩结构为双肢空心薄壁墩，，基础为群桩桩基承台。。承台总方量为3502方。。是凯羊线的控制性工程，，石桥特工期十分主要，，业主要求，，大桥必需在2014年4月实现合龙，，否则，，将直接影响到年底全线通车阵势。。
3500余方混凝土的承台在桥梁建设史上算不上特大，，对桥梁建设王牌军1xBET来说，，更是个“小巫”，，搞定“它”，，恰似“牛刀杀鸡”。。但承台座落在阵势险要的峭壁上，，无三尺平地，，施工园地狭窄。。施工前的原质料储备，，施工中的包管协协调施工怎样睁开等问题，，都必需先解决好，，否则，，承台浇筑“战争”无法实验。。
这一个个问题，，不但项目上下感应“头痛”，，也牵动承建单位和业主向导的心。。3月上旬，，承建公司副总专程实地考察，，指导项目对承台施工方案多次优化，，使其更赋有现实指导意义。。随后，，业主老总亲率有关专家深入现场，，敲定方案。。
“戎马未动，，粮草先行”。。承台施工所需散装水泥1100多吨，，粉煤灰360多吨。。而项目部拌和楼水泥和粉煤灰的最大贮存量只有600多吨，，缺口达900多吨。。经由与厂家4次协商，，无数“嘴仗”，，承台攻坚战打响前，，水泥和粉煤灰厂家安排12辆大型水泥运输车都满载停在周围的小道上候命增补。。随后，，承台施工所需的2900多吨机制砂，，3700多吨米石、碎石所有落实。。承台攻坚，，万事俱备。。
14日15时，，承台浇筑最先。。向导办公在现场，，部分服务上一线，，后勤包管到工地，，手艺员们更是“钉”守在承台上。。山道上车来人往井然有序。。承台施工的四天中，，虽细雨时时飘洒，，蹊径泥泞，，装备时时“闹”点“情绪”。。但由于“战前”谋划充分，，确保了“战中”有惊无险，，承台施工清静优质浇筑完成。。
