由1xBET局承建的贵州水盘高速公路北盘江特大桥盘县岸施工希望顺遂，，，继4月24日右幅8#墩主跨三角区合龙后，，，6月15日，，，历经52天，，，经由全体施工职员加班加点施工，，，顺遂完成大桥三角区交汇段最后一个节段17#节段的施工，，，实现了项目重大工序转换，，，由上部结构挂蓝异部施工转变为通例施工，，，乐成突破了项目的要害施工难点。。
北盘江大桥是水盘高速公路控制性工程之一，，，其主桥主跨设计为海内首创的预应力混凝土空腹（斜腿）式连续刚构，，，跨度290米，，，该桥在在建、已建同类型连续刚构桥梁中主跨跨度名列亚洲第一，，，预应力混凝土空腹（斜腿）式连续刚构名列天下第一。。
项目自2009年进场施工以来，，，在各级向导的眷注支持下，，，战胜了施工进场晚半年、施工手艺难度大、地区偏僻、条件艰辛及人工费、质料费上涨快等施工难点，，，在2012年头，，，项目部调解施工步队结构，，，优化施工方案，，，全心组织，，，现在施工希望顺遂，，，受到了业主的肯定和赞扬。。随着右幅三角区交汇段的施工完成，，，进入上部结构通例施工，，，项目部将继续加班加点抢工期，，，力争在12月25日完成右幅全桥合龙，，， 2013年1月25日完成左幅全桥合龙。。
