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双工期提前双目的跨越

宣布时间：：：2009-06-25阅读次数：：：次

     京沪高铁五分公司项目部继跨232省道连续梁提前工期26天，获得了苏州指挥部绿牌奖励后，6月21日又迎来了京沪总指挥部信用评价检查，6月23日，后架梁偏向常锡澄桥段跨河横路连续梁最先浇筑砼，该连续梁的乐成浇筑再一次提前了工期26天，为包管后架偏向架梁通道的流通涤讪了坚实的基础。。
     常锡澄桥段在DK1162+167（铁路里程）处跨越河横路。。该处既有路面宽度为13米，妄想路宽24米。。铁路跨路结构形式为（40+56+40）m变截面连续箱梁，连续梁全长137.5m，梁体结构为三跨一联变高变截面单室单箱三向预应力混凝土连续箱梁，连续梁接纳满堂支架施工，梁体混凝土数目为1854m3，一次浇注成型。。加入跨232省道连续梁施工和跨河横路连续梁施工的协作架子队是获得2008年度五分公司海星奖的江苏滨海县富海修建有限公司。。

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