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都新项目部推广使用沥青混凝土减速带有用降低蹊径交通保畅投入本钱

宣布时间：2008-05-09阅读次数：次

    都匀至新寨改扩建工程开工以来，高开司、、总监办、、地方高速交警、、地方路政治理等多部分一直要求各参建施工单位切实做好边施工、、边通车确保蹊径交通保畅这项主要的蹊径交通清静治理事情。项目部将此作为一项迎奥运、、创清静、、保流通、、建设文明协调蹊径情形的事情来抓。
    已往在蹊径交通保畅方面施工装置的减速带，是项目部直接购置厂家生产的公路和收费站常用的标准橡胶减速带。橡胶减速带通常接纳标准块状恣意组合方式，横穿一根直径16毫米的螺纹钢筋，将零星胶块连成一长条减速带。然后用攻击钻在高速路面上打孔，再用铁铆钉将其铆固在路面上。
    在使用中，项目部发明橡胶减速带铁铆钉因车辆行驶撞击极易松动，牢靠性和稳固性不可*，橡胶块也被车辆行驶撞击成破烂垃圾，影响了路况路容。减速带中心穿的钢筋也被来往车辆行驶攻击成弯弯曲曲的形状,并在高速路面上翘起，形统一条眼镜蛇阴险窥视着来往车辆，保存极大的蹊径交通清静隐患。橡胶减速带因易被破损，替换频仍，随之投入的本钱也很高。
    为从基础上消除这一重大蹊径交通清静隐患和降低本钱，项目部决议在本标段规模内推广施工沥青混凝土减速带，取代橡胶减速带。
    沥青混凝土减速带施工工艺流程：先用煤油喷灯在划定尺寸规模对高速路面举行高温火喷, 致使路面熔化。(有利于新老沥青混凝土细密连系)。将搅拌好的沥青混凝土摊铺在路面上，接纳浅易工具牢靠尺寸。再用手扶小型压路机压实平整并形成橡胶减速带一样的鼓包。
    沥青混凝土减速带，抗压性极好，耐攻击寿命长，无论白天夜晚均有超凡体现，具有高度可视性，吸引驾车司机注重，提醒司机减低车速，防止刹车不实时爆发交通事故，乐成减速，提高了清静性，确保了边施工、、边通车和清静施工，减速效能显著，同时有用的降低了蹊径交通本钱的投入。

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