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我局沪蓉西高速公路项目部桥梁进入盖梁施工阶段

宣布时间：：：2006-07-24阅读次数：：：次

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伴着搅拌机械的轰鸣和砼震捣棒的嗡嗡作响，我局沪蓉西高速公路X4标11座桥梁之一的白果坝1号桥于7月20日下昼最先举行了首片盖梁混凝土浇注施工，使该项目的桥梁施工正式进入了桥梁下构的最后施工阶段。。这是该项目部凭证省指挥手下达的年度妄想要求，扫除一切倒运于生产进度的因素，抓好清静生产，重视工程质量，以包管施工快速有用举行所取得的效果。。

由我局承建的湖北沪蓉西高速公路恩利段第四条约段，地处鄂西山区的恩施土家族苗族自治州，施工位于武陵山区，沿线地形丛峦叠嶂、沟壑纵横、阵势升沉悬殊、自然纵横横坡险要，以是桥隧比占全线70%左右，特殊是桥梁墩高跨大，且施工园地狭窄，建设难度大，公里造价是京珠高速的两倍以上，堪称“天路”，是迄今为止湖北省投资最大、工程最难题、地质最重大、建设周期最长的高速公路工程，也是现在天下建设难度最大的高速公路项目之一。。该项目全长8.2公里中11座桥就占了三分之二长，每座桥的结构、高度和地质状态都纷歧样，由于阵势山高坡陡，险些所有的桥梁都由上下高度纷歧、长度纷歧的两幅甚至三幅组成，且适用于施工的园地异常狭窄，在这长长的“走廊”里修筑高速公路，施工中难题重重。。我局项目部全体员工以陈坚贞为模范，战胜施工中的诸多难题，在施工质量、清静和情形�；び胨良岢址矫孀隽舜笞谑虑�，力争抵达业主的要求，阻止现在为止，该项目主要举行的是挖孔桩施工，同时对具备条件的墩柱举行了混凝土浇注，现已累计挖孔5661米/350根，灌孔3155米/193根，八月份预计桥梁桩基要完成总量的90％，墩柱将完成总量的50％。。图为盖梁浇注施工现场。。

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