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天下最大的隧道锚开工建设

宣布时间:: :2005-11-10阅读次数:: :
       本报讯  5月12日,天下最大的隧道锚,贵州坝陵河特大桥西锚碇基坑开挖,至此,由我局承建的坝陵河特大桥西锚碇、、、西主塔、、、西引桥工程已周全开工建设。 
      坝陵河特大桥位于贵州省国家级重点风物胜景区——黄果树风物胜景区内,是交通部十五时代的重点项目“上海至瑞丽国道主干线(GZ65)”高速公路上跨越贵州省坝陵河大峡谷的一座特大型桥梁,为贵州省最大的公路桥,是现在海内跨度最大的钢桁加劲梁悬索桥,也是海内山区跨度最大的桥梁工程,大桥全长1564m,主跨1088米,按四车道高速公路标准建设。西锚碇设计形式为隧道锚,隧洞总轴线长度80.44m,从笔直地面算起最大深度约95m,后端部总宽49.0m,前锚室主缆中心线的水平角450,其中前截面尺寸为10m×10.8m,后截面尺寸为21 m×25m,其斜度和断面尺寸均为天下第一。
       坝陵河大桥是我局进军贵州市场的第一座特大型桥梁,也是我局首次进入隧道锚领域施工,受到业内人士、、、贵州省各界人士和局、、、五分公司向导的高度重视。该工程工期紧、、、手艺含量高、、、施工难度大、、、施工情形艰险,项目部自成立以来,战胜重重难题,在较短时间内形成了战斗力,大桥于4月16日正式开工建设,4月28日,主塔开工建设。现在,项目部正在开展“大干六十天”第一战争劳动竞赛活动,全体员工士气高涨,工程希望顺遂,大干时势基本形成。
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