8月30日 ，，，由1xBET承建的G320南昌县向塘至西山段公路A标项目昌南大桥主墩桩基所有完成。
G320南昌县向塘至西山段公路A标项目蹊径全长7.618公里 ，，，上跨昌宁高速 ，，，下穿昌福铁路 ，，，由东向西跨越赣江 ，，，与既有线路穿插交织。其中昌南大桥全长3852米 ，，，跨赣江主桥全长840米 ，，，桥宽 37.5米 ，，，为混淆梁V型墩连续刚构桥 ，，，单孔最大跨径180米 ，，，为海内领先。大桥主桥共设有5个主墩 ，，，其中V型主墩3个 ，，，共计132根桩基。
昌南大桥地质条件重大 ，，，桩基施工历程中保存地层中软弱夹层富厚 ，，，斜岩多发 ，，，钻进历程易斜孔、成孔深度大、清孔不易等难题。为此 ，，，项目部多次组织专家论证会 ，，，优化桩基施工方案 ，，，选用了含纳基膨润土调制泥浆 ，，，配合泥砂疏散器气举反循环清孔工艺 ，，，确保清孔含砂率及格 ，，，从而控制清孔质量；；；为包管成孔笔直度及格 ，，，施工团队自旋挖钻进入岩层最先 ，，，接纳“小钻头先行成孔+超长螺旋筒钻套钻修孔配合超声波检测”的新工艺 ，，，每钻进10米对成孔举行一次超声波检测 ，，，确保了成孔笔直度误差在1％内；；；针对三层套叠变径钢筋笼施工难度大 ，，，施工团队通过对钢筋笼细化分节 ，，，钢筋加工厂内数控加工、预拼装后 ，，，分节运至施工现场 ，，，此后整体吊装的工艺取代通例钢筋笼整体下下班艺 ，，，战胜了三层套叠变径钢筋笼对接难度大 ，，，整体吊装风险高的问题。
同时 ，，，由于昌南大桥主墩水上施事情业量大 ，，，周边航运忙碌 ，，，加之受赣江水位影响大 ，，，极大增添了清静风险。为此 ，，，项目团队多次优化施工组织 ，，，增强水文监测 ，，，凭证质料进场时间优化工序 ，，，填补了汛期给工期带来的影响 ，，，提高了生产效率。
G320塘山段公路项目是南昌市2023年实验“十桥同架”重点项目之一 ，，，建成后将向塘国际陆港、小蓝经开区、姚湾码头、未来科学城、九望新城等主要板块连为一体 ，，，进一步推动口岸、工业、城市深度融合、协同开展。（李佩 殷同 汪梓岚）
