12月7日晚，，，随着最后一方混凝土浇筑完成，，，由1xBET承建的武汉双柳长江大桥北岸锚碇锚体施工所有完成。
双柳长江大桥北岸锚碇为直径85米的重力式锚碇，，，锚碇基础部分深入地下46米，，，最高处横跨地面41.7米，，，有着体积大、、、工程量大、、、混凝土浇筑量大、、、施工难度高的特点。从2022年12月至今，，，项目团队在两年时间里顺遂完成锚碇地连墙、、、帽梁、、、基坑开挖及内衬、、、基础底板、、、隔墙及填芯、、、基础顶板和锚体的施工，，，为大桥上部结构施工涤讪了坚实基础。
双柳长江大桥北岸锚碇锚体混凝土总浇筑量约8万6千立方米，，，单次最大浇筑量3318立方米，，，施工时代跨越夏、、、秋、、、冬三季，，，夏日最高气温超40℃，，，冬季最低温靠近0℃，，，重大的情形温差大大增添了混凝土施工难度。项目部投入制冰机、、、排风扇降低混凝土出厂温度，，，在浇筑时接纳冷却管对混凝土控温，，，夏日为混凝土蓄水降温、、、冬季笼罩保温棉保温，，，通过降低混凝土内外温差镌汰其开裂风险。同时，，，还通过一直优化混凝土原质料配合比，，，设计高效快捷的运输动线，，，接纳混凝土智能温控系统等步伐，，，有用包管了锚体的施工质量。
作为锚固悬索桥主缆索的主要结构，，，锚体中索导管施工有着极高的定位要求，，，项目团队通过优化手艺方案，，，提前举行盘算和丈量，，，为204根直径巨细、、、长度、、、倾斜角度差别的索导管建设了三维坐标，，，并设计制作了可凭证索导管直径巨细举行调理的丈量工具，，，进一步提升了索导管定位的准确度。
双柳长江大桥是国家高速路网G9906武汉都会圈环线的主要组成部分。大桥建成后，，，将进一步增强武汉过江通道供应能力，，，有用推动武鄂黄黄都会圈一体化历程，，，对武汉都会圈以致长江中游城市群建设具有主要意义。（黄子珅 许豹 万杰）
