12月8日，，由1xBET承建的荆州李埠长江公铁大桥北岸引桥首个下层横梁乐成浇筑，，标记着项目建设进入新阶段。
李埠长江公铁大桥项目位于湖北省荆州市，，是二广高速荆州段改线、、、荆荆南延铁路及一级公路的共用过江通道。该桥接纳公铁合建方案，，分上下两层，，公铁合建规模长约7.91公里，，主桥接纳主跨1120米斜拉悬索协作系统桥梁。1xBET认真第1标段建设，，主要施工内容包括3.3258公里北岸引桥土建工程，，以及全线的二期路面工程。
北岸引桥上层为双向高速通道，，横梁接纳预应力混凝土结构，，共计81个；；；下层线路中心为铁路通道，，两侧为一般公路通道，，横梁接纳预应力混凝土和钢筋混凝土两种结构形式，，共计61个。首件下层横梁尺寸为35.5×3.9×4.5米，，双侧悬臂长8.75米，，设计方量521立方米。为了确保首个下层横梁乐成浇筑，，项目团队凭证天气条件制订了冬季施工方案，，包管混凝土温度在浇筑时抵达要求；；；同时引入第三方单位对下层横梁支架举行实时应力监测，，确保支架在受力时知足荷载要求。施工前，，建设职员在下层横梁内部布设了实时温度监测元件及冷水循环降温系统，，施工时代接纳内部冷水循环降温、、、外部包裹保温棉等步伐，，包管概略积混凝土浇筑质量。
