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丹江口上定盘星

宣布时间：2022-09-06阅读次数：次

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2021年12月30日，丹江口特大桥主塔封顶，周范武拎起办公室角落的三脚架，一把搂起崭新的玄色圆柱形帆布包，向外奔去。。。

作为1xBET十淅高速项目部认真人，周范武以冷静、冷静、敢于继承的向导气概，而被同事称为丹江口上的“定盘星”。。。而这一次，他的行动有些急。。。

帆布包包裹着一台高倍率望远镜。。�！！�199米高的主塔是丹江口水库的制高点，能清晰看到武当山的‘金顶’，就为了这一刻。。�！！闭馐侵芊段渥�2006年结业以来参建的第一个桥梁项目。。。洛湛铁路、贵州凯里公路、京新临白高速……铁路、公路、隧道，他履历的项目平均“海拔”都不高。。。

建桥是人生第一次，在丹江口水库上建桥更是第一次！！60米的水库深度，一变再变的桥型设计，严苛到极致的环保要求，周范武选择直面挑战。。。每当主塔建设抵达一个新高度，他都会带上自己的“望远镜”，一览塔下缱绻的瑶池峰峦和如画的清静库区，在脑海中纪录头一座桥梁建设的点点滴滴。。。

在亚洲第一大人工淡水湖，建天下最大跨径的部分地锚式组合梁斜拉桥，“对别人可能是挑战，但我更愿意把它看成一次时机，一直去突破。。�！！敝芊段溆锏髑寰驳孟窨馇乃�。。正是这样从容处之的态度，驱散了项目部年轻同志心中潜藏的，头一次建天下级大桥的焦虑。。。

各人都说，周范武在，丹江口特大桥的“定盘星”就在！！

与水位赛跑

把水下工程“搬”到陆上

丹江口水库特大桥位于汉江主河流两岸U型峡谷地带上，一面临山，一面临水，凭证设计要求要在35度的斜坡上“种下”主墩，其主墩承台一般会选择水下围堰这种通例形式。。。但这一次，周范武却没有选择这种越发稳妥的形式。。。

2018年底，当大部分手艺职员还陶醉在第一次建桥的“喜悦”中时，周范武已经将丹江口水库的历史水文资料相识得清清晰楚。。。他发明，从2018年1月最先至5月，水库水位持续下降到死水位149.3米，这也是5年来的最低点。。。而原本应该在9至10月到来的秋汛消逝，让水库进入下一个枯水期。。。

能不可变水下施工为陆地施工？在褪水的山体上建一座重力式挡土墙，将桩基施工面围起来，条件是跑赢涨水期1天1米的高差。。�！！疤卮笄懦刑ǖ妆旮呶�160米，承台顶标高为166.5米，我们要赶在5月气象拐点前完成标高160米的挡土墙。。�！！敝芊段淠乃懔艘槐收耍骸暗餐燎�+单壁钢围堰的工期、造价远低于用水上双层钢围堰，人工、船只、钢材都能节约下来，还不会污染库区，这个方案可行。。�！！�

但在随后的2个月里，思量到工期和整体清静，2次内部专家评审都否决了这一方案。。。

在2019年5月的第三次评审会上，一直稳重的周范武再也坐不住了，他拍着胸口说：“业主已经表达了支持，再拖就要错过气象窗口了，有任何问题我来承当！！”

方案通过！！此时，整体水库水位标高比挡墙标高仅低一米。。。周范武却早已做好了妄想，没有便道，他当天就安排船只从水上运输原质料，职员均徒步进入现场。。。

昔时5月10日，挡土墙混凝土最先浇筑，周范武就天天在现场督战，协调职员、装备。。。为了摸清山体下部的地质情形，加速施工进度，他甚至向导手艺员下到50多米深的孔底。。。水位涨1米，挡土墙就涨1米，这样的状态一直持续到了7月……

“我们兑现了160米的承诺，挡土墙完工还比水位线横跨1米，大大缩短了工期。。�！！敝芊段湟谰纱尤荩凰坎还兜氖虑樽鞣绾推疵墒降氖虑樘纫丫晌讼钅坎磕昵崛诵闹械哪７丁�。。

一直进取

职业生涯驶入“快车道”

2021年4月，湖北省交通运输厅等主管部分到项目举行清静检查，由周范武主导立异的新型T梁被打上了“实质清静”的标签，在湖北省内的公路项目举行大规模推广。。。

对周范武来说，灵感不是从天而降的，而是日积月累、一直钻研的效果。。。

从2008年调入贵州凯里公路项目，他的职业生涯就进入了“快车道”，仅三年就成为项目副总工。。。

长沙交通学院土木匠程专业结业的他，刚到项目就被分配到了质检部，只管专业不完全对口，但他照旧坚持了下来。。�！！叭宋匏剑灰苎У叫鹿ぞ�！！”凯里高速的新梁场就要最先了，项目司理和书记还在掰着指头讨论新梁场场长人选时，车后座的周范武探出面：“司理，让我试试呗，做得欠好您多带带！！”此时，向导班子正由于找不到梁场认真人而急得直挠头。。。

昔时，从质检到梁场生产治理，周范武没少挨司理的骂。。。但重大的压力反而成为周范武的学习动力。。�！！白ㄒ挡畛乜冢揖腿ツ鞘蓖缟献罨鸬闹厶乘呀饩龇桨福衷诨骨逦丶堑茫略匾淮喂娣段募�2元。。�！！碧焯焐钜�12点到破晓2点的两个小时，是他收获最多的时刻。。。

至今，他的办公室书柜里，除了大宗的手艺论文专辑外，还在右下角整齐地摆放着两本书，一本是《垂纶入门》，一本是《摄影构图指南》。。。在2017年调入五分公司京津冀片区认真谋划事情后，为了拉进与种种客户群体的距离，除了标书和手艺方案的研究外，他还多了一门“生涯课”。。�！！吧硎涝谄独兀庑┲抖晕依此凳稚莩蓿灰允虑橛杏茫揖突崛ハ嗍丁�。�！！�

厚积薄发

工艺立异终“变现”

成为丹江口特大桥项目认真人，正是他十余年的积累迎来“变现”的时刻。。。

以前的T梁制作历程十分繁琐，8块大模板，若干个小模板，拼装后举行浇筑；脱模时，需要工人一锤又一锤地将模板“暴力”拆除。。�！！安鹦赌０宸浩鹎愀病⒓费股巳说那樾尾辉谏偈⑶叶啻尾鹉；崛媚０宸浩鹱匀幌模琓梁的质量自然无法包管。。�！！敝芊段涓嫠呒钦摺�。。

这一次，他找到了2008年在贵州凯里梁场合作的武汉华安峰源钢模制造公司，并向老板提供了起源的刷新方案，即打造一套30米长的整体模板，并设置行走和液压等系统，让其能实现自动行走、自动合模和拆模等工序。。。

这是一个脱胎于铁路箱梁模板的点子，在洛湛铁路事情时代，周范武注重过铁路箱梁的模板制作流程，由于箱梁内部结构简朴，以是模板制作起来也十分便捷。。�！！癟梁内部众多的横隔板是我们面临的唯一难题。。�！！敝芊段渌怠�。。

30米的模具坚如磐石，在实验脱模的历程中，泛起了横向隔板处模板不可自动回缩的情形。。。周范武连系履历判断，液压系统动力缺乏是直接原因。。�！！凹热欢θ狈Γ颐蔷透右桓隽Α�。�！！彼嵋椤�。。

经太过析比选�。。钅客哦泳鲆樵诿扛龊嵯蚋舭宕ψ爸靡桓龇聪蚯Ы锒ィ谕涯Ｊ敝δ０寤厮酢�。。装置完成后，模板顺遂实现脱模，新型模板正式投入使用。。。原来需要8个人操作的模板，现在只需要3个人，并且抡大锤的体力活儿被省去了，工序越发清静、快捷。。。

“太棒了，现在模板会自己‘变形’。。�！！薄�6个小时1榀梁缩短成1个小时！！”……工人们现在已经离不开这新型模板，而最终预制完成的578榀T梁经由多方联合检测，均抵达了A级标准。。。

2022年4月，周范武站上了丹江口市总工会的领奖台，沉甸甸的丹江口市“五一劳动奖章”是对他最好的奖励。。。

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