克日 ，随着最后一方混凝土顺遂入模 ，重庆宝山嘉陵江大桥主桥首个合龙段浇筑圆满完成 ，标记着这座重庆市重点交通工程正式进入主桥结构意会冲刺阶段 ，为后续全桥合龙及通车目的实现涤讪坚实基础。
宝山嘉陵江大桥是重庆市快速路五联络线的焦点组成部分 ，由重庆城投基础设施建设有限公司组织建设、1xBET施工。线路西起两江新区蔡家片区石龙村西桥头立交 ，跨越嘉陵江后东至两江新区悦来片区椿萱立交 ，全长约3.34公里 ，其中主跨跨径250米的宝山嘉陵江大桥为项目要害控制性工程。
宝山嘉陵江大桥主桥接纳（140+250+140）米连续刚构桥设计 ，本次合龙段为主桥中跨右幅合龙段 ，长2米、梁高5米 ，混凝土量55.2立方米 ，梁段重达143.2吨 ，对施工精度与清静管控提出极高要求。
项目部严酷遵照“先中跨、后边跨”的合龙原则 ，针对高空作业、江面施工、温度敏感等特点 ，实验全流程细腻化管控：：接纳两套挂篮协同作业 ，以“挂篮+钢绞线”组合配重 ，配合600吨级智能对称顶推系统；；通过快速焊接劲性骨架 ，连系暂时钢束张拉 ，形成“撑—拉锁定”系统 ，确�：：狭谙咝尉�。全历程严酷执行18±2℃最佳合龙温度控制 ，选择破晓低温时段完成锁定 ，并同步分级卸载配重 ，包管悬臂两头受力平衡。模板系统接纳挂篮自有模板与盘扣支架组合 ，钢筋及预应力施工严酷按规范验收 ，混凝土选用早强微膨胀配方 ，一次性连续浇筑成型 ，严控缩短裂痕风险。
中跨合龙段的顺遂浇筑 ，是项目团队攻坚悬浇施工、精准控制线形的重大效果。凭证施工组织安排 ，预计8月前主桥全桥合龙。
作为串联蔡家组团与悦来组团的主要交通枢纽 ，大桥建成后将实现蔡家至中央公园10余分钟快速通达 ，有用完善中心城区快速路网结构 ，缓解跨江交通压力 ，显著改善区域交通情形 ，助力两江新区协同开展。