10月19日下昼，，华美高速控制性工程——金安金沙江大桥跨中梁段吊装完成，，这也是由公司承建标段吊装完成的首榀钢桁梁�！�。
金安金沙江大桥上部结构主跨为1386米的单跨双铰板桁连系式悬索桥，，是天下规模内在“三高地区”（高海拔、、、高差大、、、高地动烈度）建设的结构重大、、、手艺难度高、、、最大跨径的山区悬索桥�！�。
这一座庞然大物的上部结构，，由一块块钢桁梁拼接而成�！�。每块钢桁梁桁高9.5米、、、标准节间长10.8米，，两片主桁架弦杆中心间距27.0米，，共65个梁段�！�。钢桁梁接纳缆索吊系统四点提升法吊装，，除端部梁段外，，每次吊装2个梁段，，从跨中向两侧对称交替吊装，，在索塔周围梁段合龙后，，再举行隶属结构装置�！�。
受地形条件限制，，钢桁梁杆件在工厂制造完成后，，需汽车运输至现场拼装�！�。拼装完成后钢桁梁被横移至起吊区，，接纳缆索吊装系统吊装�！�。首榀钢桁梁吊装的预定位置，，距江面约330米，，相当于150层楼的高度�！�。本次吊装的跨中梁段接纳一对吊索，，属不稳固结构，，两头悬臂吊重为174吨�！�。
项目地处山区峡谷地带，，面临施工园地受限、、、山区风场奇异、、、风向转变快、、、手艺难点突出、、、清静要求高等诸多施工难题，，项目团队提前策划方案，，严控手艺关、、、清静关、、、质量关，，严密安排首榀钢桁梁吊装施工妄想�！�。项目团队接纳了PLC集中控制系统，，集成了远程控制功效，，对应力、、、起重量、、、小车行程、、、吊钩高度、、、塔偏、、、风速等物理量监测举行系统性监测，，并接纳智能监控系统、、、集成云端视频及数字化监控功效对施工历程举行智能监控�！�。
施工历程中项目部将清静生产放在首位，，周全落实清静生产标准化及各项清静包管步伐，，有力确保了首榀钢箱梁的清静吊装�！�。
据悉，，华美高速公路是云南省干线公路“9210”主骨架网中第九条放射线中“昆明—华坪—丽江—香格里拉—德钦放射线”的组成路段，，全长150余公里，，是南连大理通东盟、、、北接迪庆进藏区、、、东经华坪入川渝、、、西过保山至南亚的主要大动脉�！�。
公司承建金安金沙江大桥的丽江侧主引桥部分�！�。从今年4月11日猫道铺设完成，，到4月22日猫道意会，，从6月14日基准索股乐成架设到7月31日主缆架设完成，，再到现在首榀钢桁梁吊装，，大桥建设有序推进�！�。据悉，，大桥有望在2020年春节前合龙�！�。（卢飞 张青龙）