12月11日上午10点，公司九绵高速项目控制性工程——平武涪江特大桥主墩乐成封顶，标记着九绵高速公路建设取得重大阶段性突破。。
平武涪江特大桥全长1771米，是九绵高速全线最长桥梁，主桥上构设计为85米+2×160米+85米波形钢腹板预应力混凝土连续刚构结构，为海内在建同类型桥梁最大主跨；基础接纳钻孔灌注桩，桩径为2.5米，桩基长度为50至55米；每个承台设16根桩基，桩顶承台尺寸为23.7×20.1×5米，单次浇筑砼方量为2381立方米；墩柱设计为空心薄壁墩，柱高92.5米,墩柱尺寸为10×8.5米，墩柱接纳液压爬模举行施工。。
大桥蜿蜒在涪江两岸的崇山峻岭中，地形险要，地质重大。。主桥横跨涪江，在桩基施工中要穿越人工填土笼罩层、、卵石层、、粉质黏土层、、采空区、、娟云千枚岩层。。由于地质重大，施工中常泛起塌孔、、漏浆征象，成孔难度高。。项目部经由重复比选方案，科学组织施工，在桩基成孔历程中接纳短进尺、、强护壁、、回填等手艺步伐，确保了桩基施工准期完成，为大桥主墩施工涤讪主要基础。。
大桥施工区域属于地动多发带，地动烈度为Ⅷ级。。为确保大桥抗震性能稳固，桥梁墩柱设计结构重大。。桥梁墩柱钢筋设计为135°抗震筋，在施工历程中钢筋装置难题，且墩柱壁厚为多段变截面，桥梁内侧隔板倒角施工重大。。墩柱施工前，项目手艺职员对工人严酷培训交底，经审核及格后才华上岗施工，并增强施工历程控制，确保了墩柱施工质量。。
思量地质重大性和墩柱抗震要求，涪江特大桥主墩原妄想2019年12月尾封顶。。项目一直刷新手艺工艺，优化施工工序，同时在雨季坚持“小雨不歇工、、雨停必有人”，使大桥主墩提前20天实现封顶，创立了“九绵速率”。。
据悉，九绵高速公路是国家高速公路妄想网G8513中的主要组成部分，蹊径全长约242.3公里。。其中公司承建 LJ22条约段地处绵阳市平武县龙安镇境内，线路大致呈“S”型斜跨在涪江两岸，线路总长10.5公里（含匝道），主线桥隧占比达88.6%。。项目于2017年10月进场施工，预计2022年4月完工。。项目建成后不但对平武县脱贫攻坚具有拉行动用，更对平武未来工业投资，打造天府旅游树模城市和区域性旅游经济带有极大助推作用。。（谭凯）