12月10日，，，中国修建业协会在北京召开修建业科技立异暨2018-2019年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程奖）表扬大会。公司承建的泰州长江公路大桥获得中国建设工程鲁班奖（国家优质工程奖）。
泰州长江公路大桥是江苏省“五纵九横五联”高速公路网的主要组成部分，，，全长62.088公里，，，跨江主桥接纳2×1080米三塔两跨悬索桥。它的建设开创了天下千米级多塔连跨悬索桥的先河。工程于2007年12月26开工建设，，，2012年11月25日建成通车，，，2018年9月4日通过完工验收。该工程的建设对完善国、、、省干线公路网，，，增强盛江南北特殊是泰州、、、镇江、、、常州等市的交流，，，增进长江两岸区域经济平衡开展和沿江开发开放，，，改善长江航运条件具有起劲作用。
公司主要承建了泰州长江公路大桥中塔沉井基础及上部结构钢桥塔。其中沉井断面尺寸58×44.4米，，，高76米，，，入土深度55.5米，，，施工时为天下入土最深超洪流中沉井基��；；上部结构接纳纵向人字型、、、横向门式框架型钢塔，，，属海内首创，，，总高191.20米，，，施工时为海内最高钢桥塔。
施工历程中，，，公司项目团队践行打造“精品工程”理念，，，以科技立异为驱动，，，实验标准化治理和细腻化施工，，，为建设优质工程注入全新动力。中塔接纳天下入土最深的超大型深水沉井基�。�，，首次研发了“刚性锚墩+柔性锚系”导向定位、、、着床手艺和信息化实时监控系统，，，攻克了深水沉井准确定位、、、平稳着床与摆动控制的天下难题。中塔接纳纵向人字型、、、横向门式框架型钢塔，，，针对钢塔制造，，，研发的大断面制作和水平预拼装手艺，，，解决了中心钢塔柱异型节段无法立式预拼的难题；；研发的水平加力预拼及精调系统，，，解决了大端面拼装金属接触率难题。
追求品质，，，精益求精。该工程项目先后获得国际桥协优异结构工程奖、、、英国卓越结构工程大奖、、、菲迪克工程项目优异奖、、、江苏省“扬子杯”优质工程奖、、、江苏省交通建设优质工程奖等多个奖项，，，获省部级以上科技前进奖13项，，，省级以上工法9项，，，专利24项，，，软件4项，，，地方标准8项。
国际桥协曾评价，，，泰州长江公路大桥创立了跨越长大距离的工程建设的新突破，，，引领了多塔连续长大悬索桥建设新时代。（梁明）