12月21日，，，厦门第二东通道A2标项目乐成完成公司首个自顺应潮差浮动码头装置定位事情，，，标记着该标段从陆上施工最先转入水上施工。
厦门第二东通道A2标段长约3300米，，，主要施工内容包括环岛东路互通工程，，，西非通航孔桥、西通航孔桥、中通航孔桥桩基础施工，，，响应下部结构运输及吊装，，，钢箱梁吊装等。项目施工受潮汐、潮流、风浪影响，，，潮差最大高达6米。为确保交通船清静高效靠泊暂时码头，，，项目部在前期多次召开方案讨论会并通过3D模拟现场工况，，，最终确定接纳自顺应潮差浮动码头取代古板趸船和牢靠斜梯上下船方式。
该浮动码头长25米，，，宽5米，，，干舷高1.2米，，，接纳轻质型钢作为龙骨，，，填充泡沫板，，，面层接纳优质防腐木料铺设并涂刷入口防腐油漆，，，在海洋情形中可确保10年使用寿命。该码头接纳四个带尼龙滚轮的金属方框与岸侧牢靠桩套接。据悉，，，这是现在公司首个投入使用的自顺应潮差浮动码头。（闫星中）