3月12日，，九绵高速LJ22条约段首榀T梁架设完成，，迎来复工后首个主要节点，，标记着项目架梁事情正式拉开序幕。
此次架设的T梁位于平武涪江特大桥35号至36号桥墩之间，，长40米，，重120吨，，先由两台80吨运梁车将T梁由梁场运送至架桥机处，，再接纳一台NF40-250T步履式双导梁架桥机完成架梁，，整个历程历时1小时。
平武涪江特大桥为九绵高速公路全线控制性工程，，地处山区，，全长1771米，，需架设7种差别型号T梁，，共414榀。沿线地质条件重大，，作业空间有限，，桥梁墩柱设计高度大，，曲线半径最小仅为120米且横坡较大，，极大增添了T梁运输及架设难度。
为确保首榀T梁乐成架设，，项目部提前体例了《T梁装置专项施工方案》、、《应抢救援预案》和《清静专项施工方案》，，多次召开架梁专题会，，对现场作业职员举行详细清静手艺交底，，确保施工清静质量平稳可控。
受疫情影响，，今年工期较往年滞后了一到两个月。项目部本着“目的稳固、、劲头不减”的态度，，凭证“三个关闭、、三个落实、、三个到位”总原则，，严酷落实主体责任：：一是统筹安排，，制订职员分批进场妄想，，接纳一站直达包车方式接工人返岗；二是科学谋划，，完善项目防疫事情方案，，制订防疫事情包保责任制，，开展防疫知识培训、、清静培训、、环水保教育，，为复工复产做好富足准备；三是细腻策划施工妄想、、资源设置，，预排施工节点，，包管完成整年妄想；四是进一步伐配现场生产要素，，为尽快掀起大干热潮涤讪了坚实基础。
九绵高速公路LJ22条约段位于四川省绵阳市平武县境内，，主线全长6.044公里，，共有特大桥1座，，专长隧道1条，，大桥3座，，匝道桥9座，，主线桥隧占比达88.6%，，全线共需装置差别型号T梁1336榀。首榀T梁的乐成架设，，吹响了复工达产施工会战的军号，，为后续大规模预制、、架设T梁提供了指导数据、、积累了乐成履历。（谭凯）