6月17日，，陪同着混凝土运输车辆的霹雳声，，最后一跨现浇箱梁浇筑完成，，标记着温州欧江北口大桥南引桥现浇箱梁所有完工。
温州瓯江北口大桥为天下首座三塔四跨钢桁梁悬索桥，，其中南引桥总长2603米，，分为合并段和疏散段，，合并段长度为1050米，，疏散段长度为1553米，，接纳了节段拼装混凝土箱梁、、钢混组合箱梁、、现浇连续混凝土箱梁三种施工工艺。
此次完工的为现浇混凝土箱梁，，总计18联58跨，，接纳单箱双室预应力混凝土连续箱梁结构，，设计横坡为2%。自2019年年头最先施工，，前后总计破费16个月时间。现浇箱梁完工之后，，北口大桥南引桥的事情重点将周全转移到节段梁和钢混组合梁的装置上来。
温州瓯江北口大桥是宁波至东莞国家高速公路和国道G228线两大项目共线跨越瓯江的控制性工程，，被列为交通运输部首批“绿色公路”，，是海内首次在项目全寿命周期应用BIM手艺的桥梁工程。大桥的建设对提高我国东部沿海公路运输大通道通行能力，，推进温台工业带和温州瓯江口工业集聚区开展，，缓解甬台温高速压力具有主要意义。（郭孟春）