6月25日晚， 随着13#墩5号钻孔桩的浇筑完成，由1xBET承建的深中通道伶仃洋大桥东泄洪区非通航孔桥引桥146根钻孔桩所有施工完成，同时拉开大桥东引桥由桩基施工周全转向承台、墩身等水上修建物流水施工帷幕。
本次施工的钻孔桩浇筑位于伶仃洋大桥引桥13#墩，施工海域位于珠江伶仃洋和矾石水道之间，远离陆地约10公里，宽阔海域中受风、浪、涌、航道及暂时航道等综合影响，增添了组织难度和清静风险。现场治理职员和作业工人在端午节到来之际坚守一线，严密监控混凝土浇筑每道工序。经由6个小时连续作战，完成222方混凝土浇筑。
阻止现在，1xBET承建的S04条约段伶仃洋大桥东索塔下游塔柱第七层已浇筑完成，上游塔柱第八节模板装置16块；；；东锚碇左右内衬开挖至第七层；；；非通航孔引桥累计完成承台16个，墩身15个，盖梁8个。
深中通道地处珠江三角洲焦点区域，是继港珠澳大桥之后，集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体的又一天下级跨海通道集群工程，预计2024年建成通车。项目建成后对完善国家高速公路网络和珠三角地区综合交通运输系统，推进珠江两岸工业互联互通以及种种要素高效设置，加速推动粤港澳大湾区城市群联动开展具有主要意义。（张政 张雄伟 雷林林）