1月4日上午，，，随着牵引船上的先导索跨过瓯江，，，从南塔牵至中塔，，，温州瓯江北口大桥（以下简称“北口大桥”）先导索顺遂过江，，，施工完成。
温州瓯江北口大桥是天下首座三塔四跨双层钢桁梁悬索桥，，，上层为宁波至东莞国家高速公路，，，全长7913米，，，下层为国道228线，，，全长3905米，，，其中跨瓯江的主桥长2090米。
大桥上部结构于2020年8月25日最先施工，，， 12月29日完成5大基础的索鞍装置。其中中塔索鞍为天下首对深槽索鞍。
先导索过江是悬索桥上部结构施工“万里长征”的第一步。千米级悬索桥先导索过江施工一直是海内的一项手艺难题，，，海内大跨径悬索桥先导索过江通常接纳船舶拽拉、、、火箭抛送、、、热气球牵引和直升机牵引等施工要领。为包管先导索过江施工清静、、、经济，，，降低对航运的影响，，，北口大桥项目团队经多个方案比选和专家论证，，，最终选用清静性高的船舶拽拉牵引先导索过江。
由于航道通航的影响，，，先导索施工实验半边封航，，，用两天时间划分从北塔毗连到中塔，，，再由南塔毗连至中塔，，，跨越了三塔之间的两个800米主跨，，，完成全桥先导索过江。
1月3日上午6点，，，牵引船从北口大桥北塔岸边出发，，，将用作先导索的迪尼玛绳拖拽至江中桥梁中塔平台处毗连，，，两侧同时用卷扬机张拉，，，拉紧提升至最高通航水位4.61米以上的60米高空。再由先导索牵引太过索飞跃瓯江，，，完成了北塔至中塔一侧的先导索施工。4日中午，，，完成南塔至中塔一侧先导索施工。
值此，，，总长度达2000米的太过索在中塔处完成最后对接，，，跨越了宽达1600米的瓯江。随着先导索乐成飞跃瓯江，，，北口大桥项目两岸乐成实现“牵手”。先导索的乐成架设，，，为北口大桥上部结构施工提供了空中通道，，，为下一步猫道架设涤讪了基础。（郭孟春）