4月6日上午7时，重庆空港新城项目鹿山隧道顺遂进洞施工，标记着鹿山隧道正式进入主体施工阶段。
鹿山隧道全长1050米，为城市主干路，双向六车道，标准路幅宽度为52米、、、44米，连同路基段蹊径全长1300米，是毗连重庆市主城快速干道和立交的控制性工程，迁改工程量大，爆破施工、、、高边坡开挖、、、隧道支护等高风险作业多。
隧道位于重庆市主城区，对噪声、、、扬尘、、、废水等的环保要求极为严酷，项目部全心谋划，做好工艺择优，明洞及边仰坡接纳通例施工，使用小导管、、、超前锚杆作超前支护。暗挖主要接纳控爆法，部分特殊地段接纳机械开挖，并凭证差别围岩品级划分接纳台阶法、、、CD法、、、双侧壁导坑法等工艺举行施工。接纳工字钢拱架、、、钢筋网片、、、系统锚杆作为初期支护。
项目团队还战胜现场交通未便、、、园地受限、、、坡陡弯急等难题，起劲开展协调事情，为隧道尽早进入正式施工涤讪了基础。手艺部分仔细研究施工工艺和工序，突出重点，并对隧道施工职员举行全员手艺清静培训，确保每个人清静上岗。（吴显行）