4月30日，历经建设者们上千个日夜奋战，广东茂名水东湾跨海大桥（以下简称“水东湾大桥”）建成通车。一座巍峨壮观的大桥屹立海湾，像一条巨龙延伸远方，两座形似贝壳的主塔与海水相映成趣，成为茂名的新地标。
茂名水东湾大桥项目由茂名市水东湾新城控股集团有限公司、中交天航局、1xBET投资建设，中交公规院设计，1xBET组织实验。项目包括跨海大桥和接线工程，全长约6.613千米，其中跨海大桥长约3.333千米，接线蹊径长约3.28千米。�？绾４笄虐ㄖ髑偶肮ぞ吡讲嘁�，凭证公路Ⅰ级标准设计，双向六车道。主桥为双塔双索面混凝土梁斜拉桥，跨径安排为（150+328+150）米，总长628米，主塔高125米，主梁宽35.2米；；；引桥为预应力混凝土连续箱梁，其中西引桥长1145米，东引桥长1560米。
水东湾大桥是茂名市建设的首座跨海大桥，两座主塔为空间曲线异形结构，其“海湾之贝”的奇异造型，由茂名市民网选脱颖而出，两个主塔犹如一对白色贝壳，拥护着漂亮的水东湾。
大桥建设历程充满挑战。大桥主塔是海内首次在上横梁下方设置薄壁混凝土装饰板的空间曲线异形主塔。薄壁装饰板结构高度达21米，厚度0.5米，距地面高100米，施工难度大，清静风险高。项目团队立异研发塔柱外模定型钢模板，通过寻找空间曲线塔柱轮廓的转变纪律举行编程设计，可�：：：隧б飧叱潭杂λ掷矫嫖恢�；；；通过调解施工顺序，先施工上横梁再施工装饰结构，降低了上横梁高空支架的结构高度，镌汰了支架安拆高空作业量，降低了清静风险。
移动模架800米小曲线半径施工，在桥梁行业实践中极为有数。针对航运受限无大型水上起重装备的工况，项目部在主墩施工平台上举行挂篮拼装，接纳连续千斤顶整体提升挂篮，大大降低超大型挂篮拼装风险，同时研究设计复合式前支点挂篮，科学有用控制主梁线形，顺应了各节段斜拉索空间角度的转变。大桥处于台风多发区，工程师们还研发出防台暂时墩，有用增强盛桥施工中的结构稳固性。
项目团队坚持手艺立异和工艺优化同步开展，形成上横梁下设薄壁混凝土装饰板的空间曲线异形主塔施工、前支点挂篮施工、小曲线半径变高变跨超高现浇箱梁移动模架施工等多工艺集群成套手艺，为类似工程施工提供了名贵履历。
2020年新冠疫情爆发，项目党员干部率先垂范，实时复工复产，实现全员零熏染，取得一系列节点胜利。2020年7月9日，引桥移动模架现浇箱梁施工所有完成；；；7月31日，主桥边跨乐成合龙；；；10月28日，大桥中跨乐成合龙；；；12月20日，全桥沥青混凝土摊铺完成；；；2021年4月28日，大桥项目通过交工验收。
水东湾大桥是广东滨海旅游公路的主要组成部分，也是南��、旦场两大片区的主要跨海通道，它的开通将使两地车程由原来1小时缩短为10分钟。水东湾大桥与博贺湾大桥配合衔接起广东滨海旅游公路茂名段，将茂名182公里海岸线上的旅游资源“串珠成链”，修建起富有特色的滨海旅游生态廊道，为茂名旅游开展增光添彩，发动茂名经济开展。
（李瑶琨、徐文杰、王鑫洲）