8月18日，由1xBET承建的福州闽侯二桥北主塔乐成封顶。此前，大桥南主塔已于今年7月31日封顶，标记着闽侯二桥将周全转入叠合梁施工阶段，距离明年通车更进一步。
闽侯二桥项目全长3.5公里，总投资约18.36亿元，起于316国道竹岐段，止于闽侯县城滨城大道。项目设计标准为城市主干道，主线设计时速60公里，双向6车道并设人行道和非无邪车道。其中，项目控制性工程——闽侯二桥跨越闽江，全长560米。
闽侯二桥是福州市首座“水滴型”斜拉桥。大桥有南北两座主塔，每座塔高120.2米，为“水滴形”三维空间曲面造型，主要接纳44套钢锚梁作为斜拉索的锚固结构。大桥主塔分为27个节段施工。
主塔施工前，项目部经由充分比选和全心策划，通过建模盘算对钢筋劲性骨架举行优化设计，选取了在下塔柱和塔冠等曲面部分接纳大块定型钢模，中塔柱接纳液压爬模的施工工艺，乐成使索塔钢筋定位和曲面线形抵达设计和规范要求，做到了“外美内实”。在钢锚梁吊装中，通过设计专用拼装定位支架，将设计要求的“锚梁+牛腿”整体牢靠后吊装定位，优化为分块吊装至支架再拼装牢靠定位工艺，装置后在知足各项参数要求同时，乐成将单个吊装构件由20吨减小到10吨内。
在主塔施工历程中，项目部全心组织严酷管控，经由600多天的艰辛奋斗，战胜了新冠疫情、特殊地质条件、汛期雨季、高温天气等倒运因素影响，最终清静优质高效地完成了主塔施工使命。
闽侯二桥项目建成后，将推动闽侯县城、荆溪镇和竹岐新区三地联动开展，实现与福州地铁2号线快速对接。（于航）